Branchement LONGUE-PORTES

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renard38
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re: Branchement LONGUE-PORTES

#11

Message par renard38 »

normalement avec les veilleuses les LP doivent être éteintes... c'est vraiment étrange :hein: :roll:
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Laminak
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re: Branchement LONGUE-PORTES

#12

Message par Laminak »

Mon piquage n'est certainement pas bon :D

Je me suis connecter sous le tableau de bord ;)
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Jim76
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re: Branchement LONGUE-PORTES

#13

Message par Jim76 »

Q est ce que t en pense des microlines rond ? Parce que je veux en acheter 4 carrés pour mettre au dessus du parebrise du vitara
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mimouss
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re: Branchement LONGUE-PORTES

#14

Message par mimouss »

Jim76 a écrit :Q est ce que t en pense des microlines rond ? Parce que je veux en acheter 4 carrés pour mettre au dessus du parebrise du vitara
j'en ai 2 rectangulaire et ca éclaire vraiment bien :)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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Laminak
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re: Branchement LONGUE-PORTES

#15

Message par Laminak »

Jim76 a écrit :Q est ce que t en pense des microlines rond ? Parce que je veux en acheter 4 carrés pour mettre au dessus du parebrise du vitara
Je suis super content de mes microlines rond :devil: ... Ils éclairent super bien pour des 55W :)
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renard38
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re: Branchement LONGUE-PORTES

#16

Message par renard38 »

j'en avais 4 sur le toit de mon ancien jimny ( en 55w ) et très satisfait
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Jim76
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re: Branchement LONGUE-PORTES

#17

Message par Jim76 »

Et pour 4x55w, c est le meme schema de branchement que tu as mis en 1ere page Renard ?
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renard38
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re: Branchement LONGUE-PORTES

#18

Message par renard38 »

à l'époque, j'avais fais le même montage en montant 2 relais et 2 interrupteurs pour les faire marcher par 2. Si le relais permet d'allumer des feux pour 220 watts alors un relai suffit ;)
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re: Branchement LONGUE-PORTES

#19

Message par Jim76 »

Oui mais comment savoir si un seul relais suffit ?
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ttmavie
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re: Branchement LONGUE-PORTES

#20

Message par ttmavie »

Sachant que U =Volt ( tension ) P =watt ( puissance ) I =Ampère ( intensité )
................................................................................................................
Et que I = U : R
............................................................
Donc par exemple..... 12V divisé par 55w = 0.21 Ampère ( pour 1 phare )
Multiplié par 4 phares = 0.84 Ampère.
Tu ajoute 20% pour la pointe de démarrage donc 2 Ampères suffirai.
.............................................................................................................
Normalement l'ampérage et marqué sur ton relai.
La plupart des relais adaptable automobiles son ( je crois ) calibré à 16A ;)
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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