Moteur deculassé.......
Modérateur : romainletu
- dede83
- Banni
- Messages : 34406
- Date d’inscription : juin 2008
- Localisation : toulon
- Statut : Hors ligne
re: Moteur deculassé.......

LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- gaston26
- Messages : 14220
- Date d’inscription : novembre 2008
- Localisation : chanas(38)
- Statut : Hors ligne
re: Moteur deculassé.......
belle couleur bronzé la culasse!dede83 a écrit :et un echange moteur un![]()
si y'a eu du joint silicone ou la culasse a un plan de joint a chier et possible le plan de joint du bloc
l'etancheité devait etre au top!
-
technokiki26
- Quatre-Quatreux
- Messages : 239
- Date d’inscription : octobre 2012
- Localisation : 26110 Nyons
- Statut : Hors ligne
re: Moteur deculassé.......
D'ailleur, comment faire pour savoir quand il est indispensable, le réalésage, parce que la, pas de rayures visble, et pas de jeu sensible au piston........
mesure au micrometre obligatoire????
-
technokiki26
- Quatre-Quatreux
- Messages : 239
- Date d’inscription : octobre 2012
- Localisation : 26110 Nyons
- Statut : Hors ligne
re: Moteur deculassé.......
En "grattant" un peu, le plan de joint n'as pas l'air si mal, mais ca reste a l'oeil.......
- dede83
- Banni
- Messages : 34406
- Date d’inscription : juin 2008
- Localisation : toulon
- Statut : Hors ligne
re: Moteur deculassé.......
je t ai mis les tarifs mais tu peux trouver moins cher

LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
-
technokiki26
- Quatre-Quatreux
- Messages : 239
- Date d’inscription : octobre 2012
- Localisation : 26110 Nyons
- Statut : Hors ligne
re: Moteur deculassé.......
vilo... pas prevu, mais je verrais le we prochain
idem les soupape: rodage prevu, chagement, pas vraiment..... voir au demontage....
pompe ahuie, c'est pareil......
- gaston26
- Messages : 14220
- Date d’inscription : novembre 2008
- Localisation : chanas(38)
- Statut : Hors ligne
re: Moteur deculassé.......
avec les segment tu sentiras rien!technokiki26 a écrit :Pas gagné, l'ecahnge moteur.. n'oublions pas que je ne compte pas mes heures... juste les piece et l'eventuel réalésage........
D'ailleur, comment faire pour savoir quand il est indispensable, le réalésage, parce que la, pas de rayures visble, et pas de jeu sensible au piston........
mesure au micrometre obligatoire????
il faut un alesometre à 2 point genre de comparateur qui mesure l'interrieur des cylindres,a prendre au point haut du cylindre,a la moitier du fut et au point bas du cylindre là ou les pistons s'erretent en faite,mais faut tout demonter,et ca te permettra de voir l'etat du fut,ovaliser etc ya qu'avec les données constructeurs et cette outils ,avec une deformation mini de l'alesage de 0.05 mm t'es bon pour une rectif,meme si la deformation des cylindre est dans la tolerance faudra metre un coup d'honoir parce que ca brille dure
justement il devrait avoir des rayures pas une patinoire
-
technokiki26
- Quatre-Quatreux
- Messages : 239
- Date d’inscription : octobre 2012
- Localisation : 26110 Nyons
- Statut : Hors ligne
re: Moteur deculassé.......
- gaston26
- Messages : 14220
- Date d’inscription : novembre 2008
- Localisation : chanas(38)
- Statut : Hors ligne
re: Moteur deculassé.......
le vilo a controler il peut rien a voir comme une usure normal mais metrologie obligatoiretechnokiki26 a écrit :réalesage, c'etait prevu...
vilo... pas prevu, mais je verrais le we prochain
idem les soupape: rodage prevu, chagement, pas vraiment..... voir au demontage....
pompe ahuie, c'est pareil......
pompe a huile a changer
avant de vouloir roder les soupapes tu devrais regarder leur gueule
-
technokiki26
- Quatre-Quatreux
- Messages : 239
- Date d’inscription : octobre 2012
- Localisation : 26110 Nyons
- Statut : Hors ligne