vitara 1.6inj - pompe a essence

[dede83]

vi c est pour le refroidissement et la lubrification de la pompe

pour la pression tu met des lunettes et tu obstrue avec le doigt le refoulement

[abyao]

Apres test de la pompe en direct sur batterie, rien au niveau du refoulement, y a pas une goutte de whisky qui sort
(doigt ou pas)

Niveau bruit c est plutôt BZZZZzzz que Brrrrrrrr.
Ce bruit me fait penser "plutôt" a un rotor bloqué comme quand un moteur électrique ne peut pas entraîner ! ou un moteur elec 380w avec une mauvaise masse.

j'imagine qu'elle est out ^^, à mois d'une idée de votre part,

Par contre tout le support de pompe, euh comment dire, hum hum c est de la plomberie ... ancienne et cuivrée, pas dur PER quoi

[dede83]

essaie de la débloquer a la main mais pour moi elle est hs

[abyao]

Merci Dédé, je vais la remplacer.

Je suppose qu'il y a une pression de sortie a respecter

[dede83]

monopoint

en gros

c est 1 bar et 90 litres /heure

[abyao]

re

bon j ai les ref bosh de la pompe Bosch 0580 464 993, a priori on est sur des 3.5 a 4 bars, a moins que la pompe d'origine est été remplacé par une bidouille ...
http://www.bresch.com/trame.php?page=resprod&ref=0580464993

C est pas cadeau cette saloperie

[dede83]

non c est ça

tu as sur le circuit un regulateur de pression


http://www.webdealauto.com/fr/Pompe+a+c ... 05838.html

http://www.mister-auto.com/pompe-a-carb ... 4!993.html

si tu veux bricoler


http://www.nsbconcept.com/pompe-a-essen ... 5-lph.html

[abyao]

non c est ça

tu as sur le circuit un regulateur de pression

Tu m'étonnes !
tin désolé, chui trop con !

[dede83]

meuuuuu non

[abyao]

Sinon le support de la pompe, il me parait bien fait "maison" , avec des tubulures et soudures au cuivre.
On peut encore trouver le joint qui est sous la platine qui se fixe sur le réservoir ?