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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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christian.styling
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#10461

Message par christian.styling »

peut être pas les mêmes suspensions, peut être pas la même pression aux pneus, peut être pas les mêmes carcasses de pneus :hein:
--
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Jo49
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#10462

Message par Jo49 »

Pas le/la même guide non plus! :D
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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.manu 38
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#10463

Message par .manu 38 »

la rouge a la roue gauche sur la pierre ripage hop :cry:
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MG94
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#10464

Message par MG94 »

Pas le même âne au volant non plus. :D
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reivax22
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#10465

Message par reivax22 »

christian.styling a écrit :peut être pas les mêmes suspensions, peut être pas la même pression aux pneus, peut être pas les mêmes carcasses de pneus :hein:
C'est pas peut-être , la verte à un équipement AEV , de la belle pièce pour JK , dont les jantes beadlock :clap:

Pis la gas conduit avec des gants , c'est un vrai pilote :D
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Bebop
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#10466

Message par Bebop »

c'est surtout un soucis de trajectoire, donc de spotter... ;)
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schnouf34
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#10467

Message par schnouf34 »

Bebop a écrit :c'est surtout un soucis de trajectoire, donc de spotter... ;)
C'est clair cherchez pas la pression des pneus ou le crampons usé
C'est le spotter qui vaut pas un pet de mouche.
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Bebop
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#10468

Message par Bebop »

j'ai un doute, mais le spotter de la deuxième vidéo me fait penser à Walker Evans, un ténor de la discipline...

Aucun doute que ses capacités de spotting sont supérieures à celles de la lady de la première vidéo :D
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valJeep
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#10469

Message par valJeep »

n'empêche, bizarre que ça soit la rouge qui fasse le côté... un mythe s'écroule :D :D
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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M201
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#10470

Message par M201 »

ben

sur une trajectoire 5 cm , pour ceux qui font du trial méme en amateurs c' est ENORME :D

suffit pour que ça passe ou PAS ;)
je revendique le droit de dire des conneries
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