Remplacement des suspensions sur TOY KZJ 90 facile ou pas ?

[valentino]

Salut

il faut que je remplace mes suspensions sur mon TOY KZJ 90 2000
à l'arrière cela semble facile mais sur l'avant apparement il faut démonter le bloc entier.
Si quequ'un a déjà fait cette opération merci des tuyaux .......

Merci

[roussje]

Je suis aussi preneur d'information!
J'ai entendu qu'à l'avant il fallait un "compresseur de ressort", mais n'en suis pas ûr (et je ne sais pas à quoi ça ressemble)

[NOliv']

salut a vous deux,

vous trouverez certainement votre bonheur dans cet ancien post ...
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... highlight=

je suis en train de faire un memo des post utile pour les series 9.
Je vous tiendrez au jus des que c'est au point.

En attendant bonne lecture.

apperemment le demontage AR n'est pas aussi evident qu'on peut le penser surtout pour les chassis long (cf le post)

Bon courage

[NOliv']

zut c'est pas ce post

je vais essaye de vous le retrouver

[roussje]

Salut Olivier,

je crois que tu as un KZJ9x avec suspension OME.
Qu'en penses-tu du kit OME, à l'usage?

Très bonne idée la liste des posts utiles pour la série 9

[Lesduf]

Bonsoir Valentino.
Pas de gros problémes pour l'arriére mais à l'avant il faut te faire préter un outil qui compresse le ressort.
Ayant un copain mécano j'ai pu utiliser son matériel
le nec plus ultra est également de mettre le Toy sur un pont 2 colonnes...
Bon courage
Txomin

[NOliv']

Salut Olivier,

je crois que tu as un KZJ9x avec suspension OME.
Qu'en penses-tu du kit OME, à l'usage?

Très bonne idée la liste des posts utiles pour la série 9

ben je suis desole j'ai ete incapable de retrouver le dit post ...
il faudrait poser la question a gegecap peut etre que lui il s'en rappelle.

Bon mais sinon je vois que TXOMIN semble bien au courant ...

pour compresser les ressorts est-ce que les outils qu'on peut trouver chez FeVer ou Norot.. peuvent convenir ?

A propos de mon kit j'en suis effectivement tres satisfait pour l'instant.
Confort sur route (stabilite) bien qu'un peu plus raide. Sur piste c'est le bonheur. Pour la hauteur de caisse et debattement
bien que les angles des arbres de transmission sont limite trop important...

Les amortos semblent s'user assez vite. Je n'ai pas refait de test pleine charge, mais je sens qu'il ont pris un bon coup de vieux en tres peu de temps. Je ne sais pas encore si je vais devoir les changer avant de repartir en Afrique l'annee prochaine ... je vous tiendrais au jus ...

Le point fort de ce kit c'est surtout le rapport qualite/prix.