cherche informations pour supprimer egr T2 3.0l DI BVA

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Tanguy
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re: cherche informations pour supprimer egr T2 3.0l DI BVA

#11

Message par Tanguy »

dede83 a écrit :ben c est vrai parle en a subaru bm et toyota :diable:

chez sub j ai vu la note d information

tien tape ça sur google

excellium gasoil trop sec?
on en a déjà parlé sur d' autres posts ...
mais là je rejoins à 100% trifon-II
du gas-oil sec c' est inimaginable de par le système de raffinement au départ
ensuite , Subaru , Béhème et Toyota ne sont pas Nissan , Renault , peugeot , et TOUS les autres constructeurs

il est plus facile d' incriminer un carburant , pour un constructeur , que d' avoir la réactivité nécessaire face aux évolutions rapides d' un produit qui le dépasse .... en fonction des nouvelles normes imposées
si ça va trop vite pour eux, faut qu' ils changent de métier
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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re: cherche informations pour supprimer egr T2 3.0l DI BVA

#12

Message par Tanguy »

sandoan a écrit :Allez on y va pour du C99............ :cool:
non !
pas dans un moteur moderne
pas dans le 3,0L DI de Nissan !!
ça sert à rien , c' est de l' esbrouffe tous ces produits miracles !

après tu fais comme tu veux :no:

par contre du carburant additivé d' origine : oui
14 ans de Terrano + 4 ans de Patrol avec du carburant (ELF pour ne pas le nommer ) et pas d' encrassement pour ce dernier
le Patrol était utilisé avant par un Monsieur qui s' en servait pour le boulot + raids au Maroc et avait une carte "essence" pour faire le plein ......................... une carte de chez Total :diable:

le Terrano suppression de l' EGR à 120.000 +/- même constat au démontage de l' admission pour vérif :très peu de suie
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