Comment isoler l'intérieur d'un fourgon 4x4 tôlé ?

[christian.styling]

je vous suis bien
donc il faut que je trouve des rouleaux de liège en lé de deux mètres

[Jo49]

Epluche un chêne

[dede83]

demande aux glands du forum

[brunal 38]

Et surtout pas de colle neoprene ...malheureux
Fabrique la toi meme

[erikson]

je me demande combien pèsent les lattes de décoration murale
synthétiques (plastoc assez souple)
qui font 2m25 de long, 7cm de large et 1 cm d'épaisseur ?
parce que ça fait double paroi avec une couche d'air dans l'alvéole intérieure
=> bon isolant...
et très simple à découper/assembler/poser
avec un résultat esthétique certain
et la possibilité de nettoyer la surface en cas de tache
(si on se bat avec des spaghettis Bolognaise...)

ça ferait une décoration isolante efficace et qui laisse une couche d'air entre elle et la tôle de la caisse donc moins de soucis d'humidité qui se condense

et je pourrais poser ça une fois les coffres en place

rajoutes y du feutre alu c'est tres efficace pour ton ennemi N°1 :la condentation

[nonosse]

les rouleaux de liege en 1metre de large existe il y en a chez ciffréo bona ,et le multicouche ne condense pas vu par experience ;
c'est ce que j'ai dans le benz j'ai pris aussi chez ciffréo ,et pour le plancher tu peux mettre de l'isolant a parquet de couleur bleu c'est pineutsse en poid le multicouche aussi d'ailleurs
je suis content d'ailleurs car le poid et bien l'ennemi je prefere quelque bonne bouteille en remplacement et de bonne boite de confit
blague a part regarde aussi sur casa et sur le forum amenagement traffic
voit aussi le coté demontage si electricé................

[christian.styling]

en électricité j'aurai mon frigo sanglé derrière le siège conducteur et je crois que sur un DEF les batteries seront sous le siège conducteur donc ça fera juste "un coin" électricité : j'espère ne pas avoir de câblage partout

j'ai prévu aussi une entrée de 220v à l'arrière du véhicule mais ce sera juste un passage à travers la caisse, c'est au cas où on dispose du courant quand on séjourne près d'une maison ou qu'on passe une nuit en camping...

le plancher sera dans la même matière que les coffres Globe Camper (je sais plus le nom : machin phénolique je crois... c'est extrêmement résistant et rigide. et ça fera une uniformité de coloris très clair (genre cérusé blanc)

le liège en rouleau d'un mètre ça serait déjà pas mal, je n'aurais que deux lés... donc un seul raccord. je vais aller voir ça. merci.

je sais, pour les avoir faites sur le patrol, toutes les conneries à éviter d'installer sur un 4x4... le poids surtout en hauteur est une connerie énorme qu'on regrette dans tous les virages, dans tous les dévers, dans tous les croisements de ponts... et aussi dans les "descentes de la mort qui tue" le DEF est un cube en alu, je veux lui laisser son avantage d'un centre de gravité très très bas

[Jo49]

Pour garder un centre de gravité bas il vaut mieux avoir le cul lourd que la grosse tête!

[nonosse]

Pour garder un centre de gravité bas il vaut mieux avoir le cul lourd que la grosse tête!

a garder trop excelente

[christian.styling]

Le tissu polaire est un tissu gratté dans les deux sens qui le rend volumineux et doux.
L'air qui s'insère dans le tissu le rend isolant thermiquement.

http://www.tissufiesta.com/tissu-polaire.html


on doit pouvoir coller à la colle en spray