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en théorie ca marche très bien, c'est même l'idéal puisque l'on peut gérer sa vitesse de rotation indépendament du régime moteur. Il associe donc les avantages du turbo, du géométrie variable et du compresseur tout en simplifiant le système d'échappement et d'admission.
subaru travaillerai d'ailleurs sur cette technologie depuis quelques années. http://www.auto123.com/fr/actualites/un ... tid=143224
Le problème c'est qu'ici le moteur électrique ressemble plus à un sèche-cheveux qu'a autre chose.
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
j'aime bien leur alusion au nascar.
AMHA c'est utilisé en ventilation de l'habitacle... si c'est pas un photoshop...
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
y en a qui doute de rien...!!!!!!!!!!
c est un extracteur d air pour la condensation de l habitacle,non...?
efin si avec se truc tu prend 35Cv j en commande une palette a ce prix la...
Odyssey a écrit :J'aime bien, ça fait très vendeur
Je comprend pas bien l’intérêt de la photo il parle de turbo et après sur la photo il montre un ventilo à barbecue... Bon je trouve ça un peu excessif de s'en servir pour foutre le feu à une bagnoles, ils auraient put trouver plus subtil pour faire de la pub.
J ai halluciner quand j ai vu sa ^^. J en ai un similaire avec variateur électronique pour faire rentrer de l air forcer dans les fours qu on utilise au bureau et bah sa souffle je vais peut être essayer et j'vous dirais
SISSOU a écrit :y en a qui doute de rien...!!!!!!!!!!
c est un extracteur d air pour la condensation de l habitacle,non...?
efin si avec se truc tu prend 35Cv j en commande une palette a ce prix la...
350cv en plus ^^ tu vas voir la gueule du bourgeois en x6 au feu rouge ^^ sa sa n aura pas de prix