RADAR Renegade A/T

[ejeepsien]

Encore un nouveau mixte, qui devrait sortir en 2013.

C'est le groupe Omni United (Singapour) qui va le lancer sous la marque Radar. Le modèle s'appelera Renegade A/T et sera présenté à la prochaine expo SEMA Show.

106099RadarRene_00000057097.jpg

[pourquoi2b]

Encore un nouveau mixte, qui devrait sortir en 2013.

C'est le groupe Omni United (Singapour) qui va le lancer sous la marque Radar. Le modèle s'appelera Renegade A/T et sera présenté à la prochaine expo SEMA Show.

[ATTACH=CONFIG]49530[/ATTACH]

des particularités intéresantes?????

[ejeepsien]

des particularités intéresantes?????

Comme personne n'a encore rapporté d'essai (à ma connaissance) je peux juste te traduire la pré-annonce du fabricant aux services de presse :

"Pneu mixte très polyvalent, conçu pour un compromis équilibré entre confort de roulage et comportement de bonne tenue. Les blocs sont entaillés, lamellisés, de sorte à pouvoir rouler en confiance dans les situations délicates où le revêtement est mouillé ainsi qu'en conditions d'hiver."

[PMV]

Encore un nouveau mixte, qui devrait sortir en 2013.

C'est le groupe Omni United (Singapour) qui va le lancer sous la marque Radar. Le modèle s'appelera Renegade A/T et sera présenté à la prochaine expo SEMA Show.

[ATTACH=CONFIG]49530[/ATTACH]

vague copie du bridg 694 non

[ejeepsien]

vague copie du bridg 694 non

Image 3.jpg

[PMV]

[ATTACH=CONFIG]49552[/ATTACH]

très vague finalement
je sais pas si ça vient de la photo mais les flancs du bridg sont vachement droit en fait un profil presque carré contrairement au profil ballon de l'autre; ça aussi ça doit drôlement influer sur le comportement et la solidité en "tt"

[pourquoi2b]

très vague finalement
je sais pas si ça vient de la photo mais les flancs du bridg sont vachement droit en fait un profil presque carré contrairement au profil ballon de l'autre; ça aussi ça doit drôlement influer sur le comportement et la solidité en "tt"

bien vu...

et c est flagrant qd on voit les deux....

[platplat]

très vague finalement
je sais pas si ça vient de la photo mais les flancs du bridg sont vachement droit en fait un profil presque carré contrairement au profil ballon de l'autre; ça aussi ça doit drôlement influer sur le comportement et la solidité en "tt"

Pour avoir les 694, je peux te confirmer que les flancs sont très droits.

[eric def 90 300 dti]

Comme personne n'a encore rapporté d'essai (à ma connaissance) je peux juste te traduire la pré-annonce du fabricant aux services de presse :

"Pneu mixte très polyvalent, conçu pour un compromis équilibré entre confort de roulage et comportement de bonne tenue. Les blocs sont entaillés, lamellisés, de sorte à pouvoir rouler en confiance dans les situations délicates où le revêtement est mouillé ainsi qu'en conditions d'hiver."

Si cela est vrai aucun rendement kilométrique.............il va fondre au soleil............
Attention SEMA si je présente un produit la bas cela ne veut pas dire qu'il a une homologation pour l'Europe
surtout avec les nouvelles étiquettes