Regardez comme il est mignon le joli démarreur de ma grue!



Plein d'une mixture de je ne sais quoi. Et mes jolies tresses des deux charbons positifs "étincelées" coupées.
Alors je me pose la question sur la raison, moteur trop dur à tourner, présence de flote et de limaille de plein de truc, charbons, cuivre, boue merde etc dans le démarreur? Charbons changés avec de la tresse faiblarde?
J'm'en vais l'tester. Mais je ne me rappelle plus comment on fait exactement.
Qui qui m'aide?
Merci les gars. J'ai grosse fatigue et gros sur la patate. Y'a falu vidanger le LR pour sortir le démarreur, et enlever le filtre à huile. Qui bien sur êtait neuf et maintenant est mort.