encore une question sur cherokee xj

[ouroumov]

j' ai ajouter des longues portées sur mon xj, mon pare choc avant etait legerement pliée j' en ai donc profiter pour le demonter ( quelle m*** ce truc ), et j' ai trouver sous le pare choc, deux espéces de flotteur, a priori ce serais des espéces de reserve d' air, donc question con :

ca sert a quoi ? ( mon moteur c' est le 2,1 td de renault )

j' ai aussi lu sur la doc technique que les 2,1 diesel avant les moyeux avant debrayable pneumatiquement y aurais il un lien ? car je vois pas du tout d' arrivé d'air sur mon pont ? des idés ? hou je sui vraiment con pour poser autant de question sur cette bestiolle ?

[yoyo52]

J'ai egalement un XJ 2,1L TD mais je n'ai rien de cela pourtant deja tomber mon pare-choc

C'est un XJ aeroglisseur que tu a

[chelele]

Tu pourrait nous poster une photo

[roby]

salut

moi aussi j ai tomber mon parchoc arriere et j ai les petite bonbonne aussi
je sais pas a quoii sa serre .
mais j ai aussi sa
si quel que peux nous le dir

moi aussi un cherokke 2.1L

tes pas fou mec ou on est fou!!

[yoyo52]

est ce deux bonbonne en plastique noir

sinon comme le dit Chelele mettez une photo et je devrais vous repondre

[Oooops!]

Salut Ouroumov

À tout hasard:

Y'a un régulateur de vitesse sur ton XJ? car dans ce cas ça pourrait être le poumon de l'actionneur.

[yoyo52]

Salut Ouroumov

À tout hasard:

Y'a un régulateur de vitesse sur ton XJ? car dans ce cas ça pourrait être le poumon de l'actionneur.

Il n'y a pas de regulateur sur les XJ 2,1L

[Oooops!]

Merci Yoyo,

c'est aussi ce que je croyais, mais je me disais qu'il y avait peut-être eu des versions 2,1 TD Limited, avec le régul comme le 4L

[Fab]

Ce sont des poumons, les réserves d'air de ta pompe à vide.
Grace à ces réserves il te reste de l'assistance même moteur stoppé.

On les trouves sous le pare choc ou derrière les ailes, il y en a 2.

[MKD63gar4x4]

salut ,

Pour le pont , en effet ton pont avant est débrayable grace à une dépression qui veint de la boite de transfert . Elle agit sur un coulisseau qui est dans le pont derrière la capsule à menbrane .( tout le monde a déjà eu un problème avec la capsule , non ??????????? )

D'ailleurs , si un jour vous avez un souci , faites comme moi , ne vous prenez pas la tête à changer la capsule et la fourchette en alu : bloquez le coulisseau à gauche avec la fourchette , et maintenez la fourchette avec une vis dans le corps du mécanisme ( il y a un trou où on peut la visser )

Conséquences : plus de débrayable ( mais ça ne l'est que sur un seul demi arbre , donc je ne voit pas l'utilité ) , et le voyant orange 4 roues au tableau de bord ne s'allume plus !

Mais au moins vous avez vos 4 roues si la boue se fait trop épaisse !!!!