[Frontera 2,2 DTI] grrrr le voyant moteur

[mich07]

sa arrive sur des ralentissement ou derrière un camion sa dur pas longtemps , avant je remettais les gaz il partait la il broute

Moi deja, avant tte chose, un bon produit nettoyant dans gas oil, et un petit tour en poussant les vitesses, tu roules a 2500 en 4eme, ca va decrasser l'admission..... ma l'air bien crade ton truc!!! et niveau catalyseur t'en es ou?????

[ange_remy]

Moi deja, avant tte chose, un bon produit nettoyant dans gas oil, et un petit tour en poussant les vitesses, tu roules a 2500 en 4eme, ca va decrasser l'admission..... ma l'air bien crade ton truc!!! et niveau catalyseur t'en es ou?????

niveaux cata pas démonter a se jours j ai regarder je panse que devrez trouver un fosse car vue qui es pas droit il doit être chiant a retirer

et voire les visse si elle se devise ou pas

[ange_remy]

sais vrai je pousse part les rapport , a force de conduire un camion et pas pousser les rapport sais surveiller , on dépasse pas les 1700tour ,
je prend des mauvaises habitude

[froudge]

tires lui sur la gueule un bon coup genre 4000 tours a chaque rapport sur des routes de campagne après avoir fait 10 km ça va faire chauffer à rouge et nettoyer un peu ton nid d'abeille du catalytique, ca va aussi faire tourner à fond ton turbo...c'est possible que ton catalytique soit encrassé si tu fais que des petits trajets en dessous de 2000 tours
tiens regardes un peu les photos sur ce site, tu m'en diras des nouvelles :
http://garagelustnimy.wifeo.com/traitem ... uratif.php

[stebri01]

sa arrive sur des ralentissement ou derrière un camion sa dur pas longtemps , avant je remettais les gaz il partait la il broute

acheter un 2.8l en 5 a 60 il repart sans broncher

[patrick.2]

ou alors, tu les prêtes à patrick.2, il va le décrasser ton bouzin



paaaatriiiick, t'as un client

c'est sa plaque, je decrasse gratos, par contre je pile aussi devant les opel break ou pas

[patrick.2]

en plus tu auras le voyant abs alumé

[ange_remy]

tires lui sur la gueule un bon coup genre 4000 tours a chaque rapport sur des routes de campagne après avoir fait 10 km ça va faire chauffer à rouge et nettoyer un peu ton nid d'abeille du catalytique, ca va aussi faire tourner à fond ton turbo...c'est possible que ton catalytique soit encrassé si tu fais que des petits trajets en dessous de 2000 tours
tiens regardes un peu les photos sur ce site, tu m'en diras des nouvelles :
http://garagelustnimy.wifeo.com/traitem ... uratif.php

merci pour le lien

acheter un 2.8l en 5 a 60 il repart sans broncher

oui aussi a 60 les u fait la 10 fois plus dur

en plus tu auras le voyant abs alumé

bien non pas de voyant ABS qui s allume tette qui va pas tarder


si un jours peux changer de 4x4 je divorce d opel 21ans de mariage pour l'instant 3 tentative de divorce pas réussi

[patrick.2]

il est sage Steph pour la vidéo

[patrick.2]

aller steph force