De plus, la capacité réelle des batteries, quand c'est neuf à 20°, c'est comme le dit l'étiquette, mais encore dans la vrai vie, c'est beaucoup fonction de la temperature, de leur usure et on ne vide jamais une batterie à 0, donc il y a trop de paramètres dans ton équation
et les panneaux ne changeront rien du tout en roulant 
Par contre si tu remplace la bouilloire par un vrai système comme chez webasto si tu compte aller dans le Nord
ou un truc à serpentin sur le circuit de refroidissement et un mini cumulus bien isolé, un seul alternateur suffira, avec un système pour gérer la charge de la deuxieme batterie accessoire, c'est le plus sûr amha 
