ya pas de preuve, et les kilomètrages compteurs des bagnoles correspondentreivax22 a écrit :redressement fiscale à venir ........ si délation
bon tu me le vends 500€ le WJ et on en parle plus
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re: Entretien WJ 2.7 CRD
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nan, 17500 l'année passéeJo49 a écrit :T'as déduit 28.000km?![]()
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au prorata des kilometres total par rapport aux kilometres du travail

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re: Entretien WJ 2.7 CRD
Tu considères alors que la 205 consommais 8L de moins au 100km que le che!valJeep a écrit :nan, 17500 l'année passée
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: Entretien WJ 2.7 CRD
oui plus simple mais pas le plus rentablevalJeep a écrit :forfait kilométrique, c'est plus simple à gérerpour les repas j'ai déjà une participation du CE, je peut manger entrée/plat ou plat/dessert pour a peine plus de 2 euros
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re: Entretien WJ 2.7 CRD
bin sa consomme un Che.....Jo49 a écrit :Tu considères alors que la 205 consommais 8L de moins au 100km que le che!![]()
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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nan, conso de la 205, 4,8L, celle du XJ, 10L.Jo49 a écrit :Tu considères alors que la 205 consommais 8L de moins au 100km que le che!![]()
en fait j'ai dis une connerie, j'suis au frais réel. on m'avais dit qu'en gros tant que les kilomètrages vehicules correspondent, ça suffit à peu près.dede83 a écrit :oui plus simple mais pas le plus rentable![]()
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re: Entretien WJ 2.7 CRD
Donc à 5L de différence pour économiser 1800 euros il faut faire presque 30.000valJeep a écrit :nan, conso de la 205, 4,8L, celle du XJ, 10L.
en fait j'ai dis une connerie, j'suis au frais réel. on m'avais dit qu'en gros tant que les kilomètrages vehicules correspondent, ça suffit à peu près.
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re: Entretien WJ 2.7 CRD
ouai je m'étais un peu gouré, j'avais plus les bons chiffres en tête...Jo49 a écrit :Donc à 5L de différence pour économiser 1800 euros il faut faire presque 30.000![]()
enfin j'ai repris le calcul hier avec ma nouvelle situation, et dans tous les cas ça reste toujours plus cher de rouler en WJ qu'en 205 (mais ça parait normal dis comme ça)... sachant que j'ai finalement aucun intérêt particulier à rouler au quotidien en 4x4... a moins qu'on finisse par l'utiliser pour les voyages / bivouac... sachant aussi que de toute façon le dos de Mélanie supporte très très mal la piste...
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