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valJeep a écrit :Oui il a trouvé que je ne lachais pas, il m'a avoué que bien des clients auraient abandonné avant... mais son jeu était juste celui de l'économie, qui lui a finalement valu plus cher. il sais maintenant qu'il faut directement faire les bons travaux, plutôt que d'essayer de bricoler. surtout quand on lui dit depuis le début que c'était la pompe gerotor qui était dans le sac
du coup la je roule avec pour voir si tout va bien, ce qui semble être le cas, puis je le vendrais avec la conscience tranquille de savoir qu'il va pas me revenir dans les pattes.
mais putain c'est un tel pied à conduire!!! si mon patron m'augmente de 150 euros /mois pour payer le gazoil, je le garde!!
Si tu as le pied léger, tu peux descendre a 9l, ma femme y arrivait, pas moi....................
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
valJeep a écrit :ouep, mais c'est pas mon métier, c'est pas pris dans les frais, et je fais pas de facturation au client....
Ouaip...mais tu le déduit en frais de déplacement trajet/travail de tes impôts...vu les cv fiscaux de l'engin ce n'est pas dit que tu sois perdant au bout du compte
l'an passé j'ai abattu 1000 euros d'impots, pour un surcout en carburant (on compte pas l'usure du vehicule) de 1800 euros avec la Jeep... heureusement que je roulais plus en 205 qu'en jeep
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm SJ 413 de 2002, , 65mKm
valJeep a écrit :l'an passé j'ai abattu 1000 euros d'impots, pour un surcout en carburant (on compte pas l'usure du vehicule) de 1800 euros avec la Jeep... heureusement que je roulais plus en 205 qu'en jeep
valJeep a écrit :l'an passé j'ai abattu 1000 euros d'impots, pour un surcout en carburant (on compte pas l'usure du vehicule) de 1800 euros avec la Jeep... heureusement que je roulais plus en 205 qu'en jeep
redressement fiscale à venir .... .... si délation