


Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Au fait, et les bigorneaux ......didi a écrit :c'est là, toute la différence entre une république démocratique, et une dictature
beuh, j'déconnes hein!! mais le temps est pourri, ça déteint.
ici, y sont hyper dangereux!! Ils y vont en ciré avec des gros bâtonsFotoche a écrit :Au fait, et les bigorneaux ......
S'il pleut va aux cagouilles, c'est bon aussi.....![]()
Raahhhaaaa...... La quête du cagouille par les chevaliersdidi a écrit :ici, y sont hyper dangereux!! Ils y vont en ciré avec des gros bâtons![]()
Bha,bha,ba, je te dirais cela une fois la boiboite démonté. On y verra plus claire. Mais d'après ce que je crois, l'embrayage est celui d'origine. Jamais changé aux vues du carnet d'entretien qui se trouvais dans la boite à gant lors de l'achat.Tanguy a écrit :bon , donc ... Fotoche
-> dis-moi , il a combien de Kms l' embrayage ..? 227 000 kMS
paskeu , sur le terrano 3,0L .. comme sur ce merveilleux véhicule d' exception qu' est le Troll, bon bref... il y a un volant moteur "bi-masse"
donc différent des volants moteur "habituels" ( quoi que ça le devienne de + en + )
il est à espérer que celui-ci n' est pas "entammé" , usé par la vieillesse , sinon ça change le montant de la facture![]()
Bah.... tant qu'à ouvrir, vérifier tout, c'est mieux..... Non ??????dede83 a écrit :ben ça doit pas etre l embrayage mais plutot les roulement de boite mais comme c est la meme main d oeuvre![]()
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