[Frontera 2,0 i] Le monstre est au garage ...

Modérateur : této

Avatar du membre
cvsa
Quatre-Quatreux
Messages : 55
Date d’inscription : avril 2010
Localisation : 76 Seine-Maritime
Statut : Hors ligne

Le monstre est au garage ...

#1

Message par cvsa »

Ben voilà, fallait bien que ça arrive, après 3 ans de bons et loyaux services, mon gros est en panne.

Depuis quelques jours, juste après le démarrage, il s'arrétait. je parvenais après quelques essais à le redémarrer et puis ça roulait. Ce matin , démarrage comme d'habitude au 1/4 de tour puis il s'étouffe... très dur à redémarrer mais j'y arrive parès 10 minutes d'efforts. Et puis, après 20km, dans une belle ligne droite à 80 , le moteur s'étouffe et me voilà sur le côté de la route à plus pouvoir redémarrer.

Ma femme me remorque jusqu'au garage..... où le mécano "jettera un coup d'oeil"... Je suis carrément inquiet vu que je ne souhaite pas faire trop de frais :ouin:

PS: au dernières nouvelles, la pompe à essence ne serait plus alimentée en électricité.... :( J'espère que ce n'est qu'un fil débranché ou étiré.....
Opel Frontera A sport 2.0i de 1994 - 217 000 km et toujours vert !
Avatar du membre
této
Modérateur
Messages : 6418
Date d’inscription : août 2002
Localisation : Hérault - OpelOffRoader
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Le monstre est au garage ...

#2

Message par této »

cvsa a écrit :Ben voilà, fallait bien que ça arrive, après 3 ans de bons et loyaux services, mon gros est en panne.

Depuis quelques jours, juste après le démarrage, il s'arrétait. je parvenais après quelques essais à le redémarrer et puis ça roulait. Ce matin , démarrage comme d'habitude au 1/4 de tour puis il s'étouffe... très dur à redémarrer mais j'y arrive parès 10 minutes d'efforts. Et puis, après 20km, dans une belle ligne droite à 80 , le moteur s'étouffe et me voilà sur le côté de la route à plus pouvoir redémarrer.

Ma femme me remorque jusqu'au garage..... où le mécano "jettera un coup d'oeil"... Je suis carrément inquiet vu que je ne souhaite pas faire trop de frais :ouin:

PS: au dernières nouvelles, la pompe à essence ne serait plus alimentée en électricité.... :( J'espère que ce n'est qu'un fil débranché ou étiré.....
Je crois avoir lu que les pompes à essence étaient souvent changées ....

Bon courage
Le Této du Sud Ouest
Sans 4x4 ... pour l'instant !
Avatar du membre
cvsa
Quatre-Quatreux
Messages : 55
Date d’inscription : avril 2010
Localisation : 76 Seine-Maritime
Statut : Hors ligne

re: Le monstre est au garage ...

#3

Message par cvsa »

parti au nouvelles : ce serait un problème électrique mais ils peinent à voir où ... :hein: je leur fournis la RTA que heureusement j'ai sous la main..... à suivre dans la recherche du relais mystère.
Opel Frontera A sport 2.0i de 1994 - 217 000 km et toujours vert !
Avatar du membre
pourquoi2b
Le Ravi
Messages : 21854
Date d’inscription : janvier 2010
Localisation : devant l ordi....
Statut : Hors ligne

re: Le monstre est au garage ...

#4

Message par pourquoi2b »

j espère que ça va aller..... ;)
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
Avatar du membre
limited54
Quatre-Quatreux
Messages : 1190
Date d’inscription : septembre 2010
Localisation : briey lorraine
Statut : Hors ligne

re: Le monstre est au garage ...

#5

Message par limited54 »

........salut !

j"espére que c pas des loirets ou autres rongeurs qui t"on grinoté tes fils !!!!! :roll:
un limited 2003 pas si limited
Avatar du membre
cvsa
Quatre-Quatreux
Messages : 55
Date d’inscription : avril 2010
Localisation : 76 Seine-Maritime
Statut : Hors ligne

re: Le monstre est au garage ...

#6

Message par cvsa »

Une question pour les électriciens :
Il y a un mois, ma batterie est tombée à plat et j'ai dû redémarrer avec un booster. Par la suite, j'ai branché direct sur la batterie un chargeur solaire pour maintenir la charge.

Pensez-vous que l'un de ces deux accessoires ait pu griller quelque chose ? :hein:
Opel Frontera A sport 2.0i de 1994 - 217 000 km et toujours vert !
Avatar du membre
Scall21
Quatre-Quatreux
Messages : 562
Date d’inscription : février 2011
Localisation : Cote d'Or
Statut : Hors ligne

re: Le monstre est au garage ...

#7

Message par Scall21 »

Bonjour

Les boosters sont déconseillés avec l'électronique
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD

FRONTERA 2.2 DTI RS , OME + 5 , BF 245/75/16 , Filtre green , Clapets et catalyseur Out A la retraite
Avatar du membre
lionel-172
Quatre-Quatreux
Messages : 1563
Date d’inscription : avril 2007
Localisation : ardennes belge
Statut : Hors ligne

re: Le monstre est au garage ...

#8

Message par lionel-172 »

Salut, je ne veux pas te decevoir et je ne dis pas que c'est forcément ça mais... j'ai eu un frontera essence et mon beau frère aussi, et la pompe (immergée), nous avons du la remplacer tous les deux :(
I haven't been everywhere, but it's on m'y list!
Avatar du membre
cvsa
Quatre-Quatreux
Messages : 55
Date d’inscription : avril 2010
Localisation : 76 Seine-Maritime
Statut : Hors ligne

re: Le monstre est au garage ...

#9

Message par cvsa »

le garagiste ne trouve pour le moment pas l'origine (le relais ?) en cause de ce défaut d'alimentation électrique de la pompe. Il me dit que sur la RTA, le schéma correspond aux versions diesel et pas essence... :(

L'un d'entre vous aurait il un schéma électrique de la version essence ?

ou saurait-il où passe le trajet qui alimente la pompe à essence ?

Merci de votre aide
Opel Frontera A sport 2.0i de 1994 - 217 000 km et toujours vert !
joy015
Quatre-Quatreux
Messages : 7429
Date d’inscription : mars 2007
Localisation : haute corréze
Statut : Hors ligne

re: Le monstre est au garage ...

#10

Message par joy015 »

cvsa a écrit :le garagiste ne trouve pour le moment pas l'origine (le relais ?) en cause de ce défaut d'alimentation électrique de la pompe. Il me dit que sur la RTA, le schéma correspond aux versions diesel et pas essence... :(

L'un d'entre vous aurait il un schéma électrique de la version essence ?

ou saurait-il où passe le trajet qui alimente la pompe à essence ?

Merci de votre aide
ta pompe est immergée dans le réservoir :D :D
tu doit avoir une prise qui relie ta pompe a ton faiceau :hein: :hein:
regarde si ça viens pas de là :lol: :lol:
Répondre