bonjour à tous
je suis en train de reposer l alternateur sur mon frontera 2.3 l je ne me souviens plus ou se branche le fil de masse sur ce dernier ( fil fixé d un coté sur le bloc moteur )
pouvez vous m aider ?
il y a t il une precaution à prendre au remontage au niveau de la pompe à vide et au niveau des petites durites qui partent de l alternateur en direction du carter d huile ?
merci à tous
[Frontera 2,3 TD] remontage alternateur (résolu)
Modérateur : této
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Willys03
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re: remontage alternateur (résolu)
bonjour, je suis moi aussi a la recherche de la couleur des fils pour rebrancher l'alternateur de mon frontera 2.3 TD il y a un blanc et rouge et un vert, je ne voudrais pas inverser alors si vous l'avez toujours puis-je avoir une petite photo. merci de votre aide.
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Willys03
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re: remontage alternateur (résolu)
bon j'ai résolu le probleme de la couleur des fils pour le branchement de l'alternateur du Frontera 2.3 TD.
Cela peut peut etre servir a quelq'un.
Le fil vert venant du faisceau se branche a la fiche W de l'alternateur ( celui qui sert pour le compte tour)
Le fil Blanc et rouge va a la borne D+ ( c'est ce qui allimente le tableau de bord)
Le gros fil rouge va du démareur a l'alternateur a la fiche B+
J'ai rajouté un fil de masse pour l'alternateur, car les fixations de l'alternateur sont isolées. Je m'explique: il y a des bagues en caoutchouc au niveau du support inferieur et au niveau du tendeur de la couroie. J'ai donc décidé de ramener un fil Noir de bonne section de l'alternateur au chassis. Ca n'engage que moi, mais je pense que c'est une bonne idée! voir ce que les autre Fronteriste en pensent.
Bonne continuation.
Cela peut peut etre servir a quelq'un.
Le fil vert venant du faisceau se branche a la fiche W de l'alternateur ( celui qui sert pour le compte tour)
Le fil Blanc et rouge va a la borne D+ ( c'est ce qui allimente le tableau de bord)
Le gros fil rouge va du démareur a l'alternateur a la fiche B+
J'ai rajouté un fil de masse pour l'alternateur, car les fixations de l'alternateur sont isolées. Je m'explique: il y a des bagues en caoutchouc au niveau du support inferieur et au niveau du tendeur de la couroie. J'ai donc décidé de ramener un fil Noir de bonne section de l'alternateur au chassis. Ca n'engage que moi, mais je pense que c'est une bonne idée! voir ce que les autre Fronteriste en pensent.
Bonne continuation.