samourai maori

[Stefano2b]

Les gros paquets à l'arrière.

Les plus fins à l'avant

0 ou 1, j'ai même pas fait gaffe à ça moi..........enfin, j'ai du medium........peut être pas les même que toi.

[christ2b]

Les gros paquets à l'arrière.

Les plus fins à l'avant

0 ou 1, j'ai même pas fait gaffe à ça moi..........enfin, j'ai du medium........peut être pas les même que toi.

l arriere oui ca c est oki mais c est surtout savoir si le O OU LE + est a droite ou a gauche stephano ta monter ca au pif toi !!!!!
aller je verrai bien demain toute facon!!! matt non suis rester sur ome en lourd!!

[Stefano2b]

Monté au pif, moi, j'ai pas du tout fait attention aux inscription...............j'sais pas lire

[matt21]

Envoie un mail pour demander des précision à ton fournisseur

[christ2b]

voila c est monter!!!!ft que je peaufinne quelque reglages ! remonter un peu ma boite de transfert car je l avais pas fait et ralonger les cales pour les arbres elle suffisent plus!! et maintenant ft que je me penche sur cette barre de direction

[TaGZ]

slr voila j ai recu mes lames
bon par contre y en a avec la lettre 0 et l autre avec un + et paquet de 5 lames ou 6 lames!! qui de l avant ou de l arriere et pour les + et le o
je pensse qu il doit s agir pour le cote conducteur ou passager mais je ne sais pas besoin de conseil les amis merci[ATTACH=CONFIG]49168[/ATTACH]

Ils sont bizarres les kits OME ils ont l'air différents et les infos sont assez compliquées à avoir...
Sur le mien j'ai les 2 paquets avants identiques avec un "+" sur les 2. Juste A et B dans la ref pour les différencier.
"A" côté conducteur et "B" côté passager d'après le peu d'infos que le fournisseur a eu par OME.

Pour l'arrière j'ai 2 paquets de hauteur différentes:
un "+" un peu plus haut et un "O" un peu plus bas.
Après plusieurs essais le "+" est côté passager et le "O" côté conducteur.
Au début j'avais inversé: le suz était plus bas à l'arrière droit de près de 5cm et j'avais des gros problèmes de tenue de route...

[christ2b]

oui c est vrai me suis avoir aussi !! donc demontage et remontage grrrrrrrrrrrrr!! bon maintenant faut que je me trouve des cales de rallonges pour mes arbres de transfert!!car la ca vibre bien!!!! et voir pour descendre ma boite!pour l inclinaison des arbres!

[Stefano2b]

Et ben faut que je redémonte aussi, alors...............moi, le + est côté ou je m'assis

Le 0 de l'autre côté "of course"..............

[christ2b]

Et ben faut que je redémonte aussi, alors...............moi, le + est côté ou je m'assis

Le 0 de l'autre côté "of course"..............

mdrrrrrrrrrrrrrrrrr!! alors alors stephano!!!
comme quoi quand memme il pourrait etre un peu plus explicite!! aucun renseignement aucune notice au prix de ces lames!!!j attend la facture je vais avoir mal!

[Stefano2b]

+ et + à l'arrière.........pas de quoi se poser la question.
Par contre, 16cm côté gauche entre pneu et bas de l'extension et 17cm de l'autre

A l'avant, le + côté chauffeur et le 0 côté passager:
13cm partout...........je laisse comme ça

Je viens déjà de me prendre la BT dans la tronche hier..........j'en ai un peu marre de la mécanique