et si la folie me prenait....

[alainps10]

Ha! J'avais lu le contraire dans un magazine landesque. On apprend tous les jours

[Kurios]

Ben si tu te mets à croire ce qu'écrivent les journalistes...

[alainps10]

Ben si tu te mets à croire ce qu'écrivent les journalistes...

Pas faut , touché j'ai fais un tour sur "landpsychopathe" et je n'ai rien trouvé , sur "gogol" non plus

[pourquoi2b]

Donc un 110 pas TD....

Et 90 TD non plus?...

[pourquoi2b]

http://www.leboncoin.fr/voitures/370225323.htm?ca=9_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/344757826.htm?ca=9_s

[fred2b]

Ah les légendes urbaines sur les TD.....

Le mien a 220000kms et tourne bien !

Bon, c'est un modèle 89, et il semblerait qu'a partir de cette année là, LR a monté des pistons renforcés.

C'est un moteur simple, à la maintenance simple ! Sur les forums, il n'est pas rare d'en voir avec 400000 bornes

[Kurios]

M'accuser moi qui suis campagnard de colporter des légendes urbaines...






Et il y a toujours des exceptions!

[fred2b]

M'accuser moi qui suis campagnard de colporter des légendes urbaines...






Et il y a toujours des exceptions!

Faut dire que chez nous, y'a pas d'autoroute ; donc le moteur n'est jamais mis en pleine charge sur plusieurs dizaines de kilomètres. Ça préserve la mécanique !

[Kurios]

Ha ben c'est sûr t'achètes une voiture corse qu'à 200000 bornes la 5eme est neuve, jamais servi!

[JMTT]

Faut dire que chez nous, y'a pas d'autoroute ; donc le moteur n'est jamais mis en pleine charge sur plusieurs dizaines de kilomètres. Ça préserve la mécanique !

voilà, en fait le TD doit être mené comme comme un D et à ce régime il a des chances de ne pas voir ces pistons ce fendre de rire