Conseils Amortisseurs suite a réhausse.

[Bebop]

D'accord maintenant que je suis décidé pour ces lames (en plus c'est les moins chères!) faut que je cogite sur les amorto qui iront bien si mes calmini ne le font pas...

comme dit plus haut, amortos d'XJ

[matt21]

A quels niveaux?! Compression, détente, les 2...?

[matt21]

comme dit plus haut, amortos d'XJ

Ah ok!
Personne à des cotes qui correspondent que je puisse analyser les choses? Pas évident quand on y connait rien!

[Bebop]

tant que tu n'as pas monté tes nouvelles lames, les cotes servent à rien

[matt21]

Ça me fait tourner en rond tout ça!
Si je commande et monte ces lames, je mets quoi comme amorto pour les tester?

[Bebop]

Ça me fait tourner en rond tout ça!
Si je commande et monte ces lames, je mets quoi comme amorto pour les tester?

rien !!!

tu montes tes lames, tu enlèves tes amortos et tu va mettre ton samurai en croisement maxi d'un coté, tu mesures l’extension, puis tu compresse à fond ce même coté et tu mesures la compression...

Et ce au niveau des fixations d'amortisseurs...

C'est tout

[matt21]

Ah ok! Et je trouve des amortos correspondant, et je remonte l'origine pour pouvoir rouler le temps de les recevoir!
Je comprends vite, mais faut m'expliquer longtemps
Merci à tous de votre patience!!

[SamCé]

Sauf que si tes durites de freins à l'avant sont d'origine et que tu as les câbles de FAM qui vont jusqu'aux tambours à l'AR, tu vas avoir des problèmes en extension.

[matt21]

Pour une fois j'y avais pensé!! Si si, promis!
Les flexibles y'a qu'a les débrancher pendant le "test", mais je connais pas la modif pour les cables de frein a main?

[huberto]

J'en pense qu'il faut changer les lames...
Pour le mien (1L3 court), je cherche au cas ou, mais j'ai pas trouvé mieux que les OME. Mais comme un Sam long TD c'est plus lourd et moins tape Q qu'un modèle essence court, je regarderais aussi les kingspring, c'est ce que Sam41 a monté sur le sien : c'est un peu plus raide que les OME (donc peut être qu'elles s'affaissent moins rapidement), mais pas déconnant coté soupleté ( ) non plus.

Sinon pour les gros pneus, je ne suis pas contre car c'est le seul moyen de gagner vraiment en hauteur. Je ne veux pas en monter sur le mien car ça implique trop de modifs pour faire ça bien.

ok

et les kinspring on les trouve chez qui (pas trouver la ref pour sam long) effectivement plus lourd a l'avant.

pas forcement gros pneus en largeur pour préserver les roulements ;j'ai fait un choix 215/80/15 pour augmenté la garde au sol