bonjour samcéSamCé a écrit :Par exemple, sur mon Sam, j'ai récupéré les anciennes OME souples et maraboutées de Sam41 (en fait c'est un mélange d'OME, c'est pas exactement des OME comme on peut les acheter), j'ai des amortos arrières de Vitara à l'avant, des amortos arrières de Lada à l'arrière, c'est pas le top mais sans toucher aux ancrages d'origine ce sont ceux qui proposent le plus de course que j'ai trouvé. Et j'ai des jumelles +2 pour utiliser toute leur course.
Il y a bien mieux et il y a 12000 autres solutions, mais j'ai déjà plus de débattements qu'un Sam d'origine. Et quasiment aucune réhausse, ce qui va bien pour ce que je fais, parce que dans les devers il vaut mieux ne pas être trop haut, et que je ne veux pas monter de gros pneus. Après tout est histoire de compromis en fonction du véhicule et de ce qu'on fait avec.
je comprend bien ta réalisation.
par ex sur un sam long TD ,je conserve mes lames origine souples un peu affaissées + pose de ADD-A-LEAF ( voir les modèles fournisseur)
jumelles de 9 CM origine + amortos de vitara a l'avant et amortos de lada a l'arriére.
tu en pense quoi ; moi aussi je suis contre les gros pneus
, j'ai trouver des lames qui ont des fixations inversées, c'est quoi l'utilité?