Modérateur : vincent sch
Ca peut être bcp de chose...andato a écrit :Bonjour !
je me renseigne car on as le rachat du 4x4 d'un pote de prévu, horsmis une fuite de DA directement a la pompe, il y a un gros souci de puissance bien que le moteur démarre, du jour au lendemain il n'as plus eus de puissance, il prend 30km/h grand max.
c'est un Range Rover avec le 2.4td VM
tu peux essayer une prise de compression pour te faire une idée.andato a écrit :260 000km, il mange un peu d'huile quand on tape dedans et il n'y a pas de débitmetre, il est de 1987.
filtre a air... ya plus, faut en racheté un !
culasses renforcés non, c'est celles du 2.4 pas du 2.5 a priori.
pour l'avoir suivi il fumait noir a l'accélération avant la panne.
Les bougies de préchauffage sont correctes ?SebM a écrit :contrôle le circuit d'arrivée d'air :
filtre à air, turbo, durites percée ou dé-serrée....
si possible prend la pression de turbo.
Séb M
Simple, si tu as une bougie morte, tu n'as pas un très bon rendement dans un de tes cylindres surtout à bas régime.Kurios a écrit :Je vois pas bien le lien entre les bougies de préchauffe et la perte de puissance moi...
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