Choix 4x4 quotidien chemin de montagne

#51

je partirais de l'idée inverse , mettre un engin capable de monter , style chenillette au bas de ta cote , il ne servira a faire la montée, descente ,et en bas au parking tu gardes une de tes 2 bagnoles. [ATTACH=CONFIG]48480[/ATTACH]
j'ai des amis qui sont dans le meme cas que toi , pour un chalet de montagne , ils utilisent un 6x6 Pinzgauer pour faire les aller retours.

#52

C'est vrai qu'un scoot serait idéal pour grimper ou descendre mais quand tu descend le matin pour aller au boulot tu le laisse ou le scooter ?
En bas de la descente à côté de la rue ? C'est un coup à ne pas le retrouver lorsque tu reviens le soir.... En plus si vous partez en famille tu seras obligé de faire plusieurs allers/retours pour amenez tout le monde en bas.
Sinon il reste l'idée de prendre un vieux 4x4 essence bien solide, sans papiers, sans CT ou alors en conduite à droite pour réduire les frais (vu qu'il ne servira qu'à grimper ou descendre ton chemin), et tu l'équipe à demeure avec 4 roues chainées.
Comme ça tu ne craindras pas de le laisser en bas du chemin....
Reste à savoir par contre si ce serait suffisant pour affronter des neiges épaisses ?

#53

Ou......... cette solution quand la neige est épaisse

http://universland.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=500

#54

cougar78 a écrit :C'est vrai qu'un scoot serait idéal pour grimper ou descendre mais quand tu descend le matin pour aller au boulot tu le laisse ou le scooter ?
En bas de la descente à côté de la rue ? C'est un coup à ne pas le retrouver lorsque tu reviens le soir.... En plus si vous partez en famille tu seras obligé de faire plusieurs allers/retours pour amenez tout le monde en bas.
Sinon il reste l'idée de prendre un vieux 4x4 essence bien solide, sans papiers, sans CT ou alors en conduite à droite pour réduire les frais (vu qu'il ne servira qu'à grimper ou descendre ton chemin), et tu l'équipe à demeure avec 4 roues chainées.
Comme ça tu ne craindras pas de le laisser en bas du chemin....
Reste à savoir par contre si ce serait suffisant pour affronter des neiges épaisses ?

Exemples :

Un Pajero :
http://www.leboncoin.fr/voitures/370983950.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/370338784.htm?ca=22_s

Un Merco G (un chassis court serait plus adapté quand même)
http://www.leboncoin.fr/voitures/370568003.htm?ca=22_s

Niva :
http://www.leboncoin.fr/voitures/369772907.htm?ca=22_s

Feroza :
http://www.leboncoin.fr/voitures/357074799.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/364550331.htm?ca=22_s

Cherokee :
http://www.leboncoin.fr/voitures/368276010.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/370777090.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/331685433.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/364556206.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/358975150.htm?ca=22_s

Frontera :
http://www.leboncoin.fr/voitures/364219909.htm?ca=22_s

Trooper :
http://www.leboncoin.fr/voitures/362831446.htm?ca=22_s

C'est pas faux, concernant le chemin, il y a une sorte de plateforme dans le premier virage ou l'on peut garer les véhicule ou le scoot, mais en effet je ne sais pas comment son dispositifs antivols sur les scoot, de même si des cas de vol existent mais c'est vrai que ça me fait un peu peur.

On a pense aussi à un 4x4 pas cher sans ct juste pour le chemin mais le problème reste le même au final, ceux dans le même cas que moi m'expliquent que le 4x4 va aller un moment mais qu'il va arriver un moment ou ça ne montera plus !

Tout cela n'est pas si simple !

Juste pour info, les gros 4x4 type pajero ou Cherokee ne sont ils pas justement trop gros, trop lourd pour la montée sur un sentier de neige (ou la descente aussi car si c'est pour partir comme un fer à repasser dans la première descente ...) ?

#55

Attention on est dans la yaute, en pleine pampa.... Donc le scoot tu le laisses en bas du chemin, c'est ce que je fais, jamais eu de problème, même en partant une semaine. Pour les allers/retours c'est idem, moi ça me prend moins d'une minute l'a/r (ça ronfle un scoot, et quand maman n'est pas derrière gaaaz!).
Après tu pourras acheter n'importe quel 4x4 chainé quand ça t'en met 40 ou 50 cms, tu mets le chauffage, la radio, mais tu ne bougeras pas...

cougar78 a écrit :C'est vrai qu'un scoot serait idéal pour grimper ou descendre mais quand tu descend le matin pour aller au boulot tu le laisse ou le scooter ?
En bas de la descente à côté de la rue ? C'est un coup à ne pas le retrouver lorsque tu reviens le soir.... En plus si vous partez en famille tu seras obligé de faire plusieurs allers/retours pour amenez tout le monde en bas.
Sinon il reste l'idée de prendre un vieux 4x4 essence bien solide, sans papiers, sans CT ou alors en conduite à droite pour réduire les frais (vu qu'il ne servira qu'à grimper ou descendre ton chemin), et tu l'équipe à demeure avec 4 roues chainées.
Comme ça tu ne craindras pas de le laisser en bas du chemin....
Reste à savoir par contre si ce serait suffisant pour affronter des neiges épaisses ?

Exemples :

Un Pajero :
http://www.leboncoin.fr/voitures/370983950.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/370338784.htm?ca=22_s

Un Merco G (un chassis court serait plus adapté quand même)
http://www.leboncoin.fr/voitures/370568003.htm?ca=22_s

Niva :
http://www.leboncoin.fr/voitures/369772907.htm?ca=22_s

Feroza :
http://www.leboncoin.fr/voitures/357074799.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/364550331.htm?ca=22_s

Cherokee :
http://www.leboncoin.fr/voitures/368276010.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/370777090.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/331685433.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/364556206.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/358975150.htm?ca=22_s

Frontera :
http://www.leboncoin.fr/voitures/364219909.htm?ca=22_s

Trooper :
http://www.leboncoin.fr/voitures/362831446.htm?ca=22_s

#56

Et pour le scoot, tu as un neiman avec la clef qui va bien. Au pire s'il est shunté, tu retires un antiparasite ou la courroie en prevention et là pas trop de chance qu'il bouge....

#57

DAVID74 a écrit :Attention on est dans la yaute, en pleine pampa.... Donc le scoot tu le laisses en bas du chemin, c'est ce que je fais, jamais eu de problème, même en partant une semaine. Pour les allers/retours c'est idem, moi ça me prend moins d'une minute l'a/r (ça ronfle un scoot, et quand maman n'est pas derrière gaaaz!).
Après tu pourras acheter n'importe quel 4x4 chainé quand ça t'en met 40 ou 50 cms, tu mets le chauffage, la radio, mais tu ne bougeras pas...

çà a beau être plus calme , attention , en ce moment çà fauche pas mal ( des motos et des caravanes ont disparu dans la vallée de l'arve ) et la semaine dernière , heureusement que je n'ai pas promené trop longtemps à vélo , parce que y avait 2 git.. , heu pardon , gens du voyage , qui trainaient pas loin du T2 , et ils ont eu l'air fort déçu quand ils m'ont vu partir avec

#58

bon , t'as pas l'air de vouloir écouter ce qu'on te dis....et c'est bien dommage.

ton 4x4 , t'en feras rien.

tu t'en serviras plus l'été.

un scoot , y'a un neiman , donc une clé.

les utilitaires sont des trois places , alors t'as pas 50 voyages a faire... au pire une luge derrière pour les courses ...pas une en plastique , hein . une vrai luge fait exprès pour les scoots.

pour aller chez moi , avec le range , l'été , j'ai env 20min de piste .

en scoot , 5 min .

des fois , par contre , en scoot , j'ai mis plus de 2h30....au tire fort....le scoot ça fait pas tout .

alors imagine en 4x4......

voila mon expérience ....et ch'us 100% haut savoyard....alors si tu veux pas pleurer tout les soirs , tu ferais bien de nous écouter......

#59

Ź´aiment pas la neige les man.... , gens du voyage

. C'est en ce moment qu'ils "empruntent" chez nous, à noël ils vont dans la marne chercher du champagne et après soleil

#60

DAVID74 a écrit :Et pour le scoot, tu as un neiman avec la clef qui va bien. Au pire s'il est shunté, tu retires un antiparasite ou la courroie en prevention et là pas trop de chance qu'il bouge....

Voilà qui me rassure !

Je remets une couche par contre avec le 4x4 :
Si du coup je prends pour cette première année 1 4x4 pour faire 3 saisons chemin+route plus la saison d'hiver en scoot dès que le 4x4 ne peut plus, pensez vous qu'un lada niva soit un si mauvais choix ?

Ok on a vu une expérience mauvaise mais en tombant sur ce post http://nivaventure.forumactif.com/t1189 ... oprietaire et en comparant les pépins arrivés aux uns et aux autres ce n'est pas pire loin de la que ce que j'ai pu lire sur d'autos forum sur la fiabilité d'autres 4x4 non ?

Pour 2 000 € je trouve des diesels "corrects" et pour 2 500 € des essence/GPL au CT vierge, est ce un si mauvais plan ?

C'est surtout la grande disponibilité des pièces qui me ferait pencher pour ce petit véhicule mais peut être que je dis une grosse connerie et que ce 4x4 est vraiment pourri mais c'est vrai quand y prêtant plus d'attention depuis qlq jours je reconnais que dans le coin j'en croise énormément avec les panda 4x4, notamment les chasseurs pas plus tard que tout à l'heure qui sortaient d'un chemin très boueux avec ...

Après bien sur c'est peut être fait que pour les chemins et pas plus, un peu comme les vtc par rapport aux VTT ?

Forum 4x4

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