40 000 par an
achat à moins de 10 000€
t'as réfléchi au budget entretien??
Que choisir?
Modérateur : vincent sch
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didi
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coucou c'est l'didi!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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pourquoi2b
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re: Que choisir?
un Disco alors.....sylvain59 a écrit :Et bien en fait en dehors de la route je compte faire du TT mais je bosse dans l agricole alors il risque d y avoir des chemin de terre des champs et des patures
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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TINTIN974
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re: Que choisir?
Si pas de vrai franchissement, un " SUV " devrait te suffir 
:
TOYOTA RAV4 / SUBARU FORESTER (GPL)/ NISSAN XTRAIL / SUZUKI GRAND VITARA /, ou même peut-être une plate en 4 roues motrices
un 4x4 à 10.000 € pour faire 40.000 km par an, très majoritairement sur route, l'équation est difficile
:TOYOTA RAV4 / SUBARU FORESTER (GPL)/ NISSAN XTRAIL / SUZUKI GRAND VITARA /, ou même peut-être une plate en 4 roues motrices
un 4x4 à 10.000 € pour faire 40.000 km par an, très majoritairement sur route, l'équation est difficile
Ex LJ73 (1991), BFG Mud 235X85/16, Glasspack sortie latérale + PC Ar tube LFF, LDA Lili powered, snorkel inox maison. 241000 km...=> RAV4 2L VVTI (2007) 5 portes
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pourquoi2b
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re: Que choisir?
le xtrail est parfait.....TINTIN974 a écrit :Si pas de vrai franchissement, un " SUV " devrait te suffir
TOYOTA RAV4 / SUBARU FORESTER (GPL)/ NISSAN XTRAIL / SUZUKI GRAND VITARA /, ou même peut-être une plate en 4 roues motrices
un 4x4 à 10.000 € pour faire 40.000 km par an, très majoritairement sur route, l'équation est difficile
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Jo49
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re: Que choisir?
J'ai bossé 8 ans avec des XT en tant que véto de campagne donc dans les chemins et les champs à raison de 50.000km/an...je ne peux que plussoyer!
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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pourquoi2b
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re: Que choisir?
c est vrai que c est le bon compromis.....Jo49 a écrit :
J'ai bossé 8 ans avec des XT en tant que véto de campagne donc dans les chemins et les champs à raison de 50.000km/an...je ne peux que plussoyer!
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
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didi
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coucou c'est l'didi!!
à part leur pot d'chappment de merde, qui n'a rien à foutre où il est!!!!Jo49 a écrit :
J'ai bossé 8 ans avec des XT en tant que véto de campagne donc dans les chemins et les champs à raison de 50.000km/an...je ne peux que plussoyer!
l'ingénieur filtrahuile, le retour
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Jo49
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re: Que choisir?
Il a touché souvent mais n'a jamais cassé...didi a écrit :à part leur pot d'chappment de merde, qui n'a rien à foutre où il est!!!!
l'ingénieur filtrahuile, le retour
Il faut dire que je me suis cantonné au tout chemin, même bien gras, mais jamais de franchissement, ce n'est pas fait pour
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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dede83
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re: Que choisir?
foz gpl pour le prix au kil en gpl et l entretien que tu fais toi même sans difficulté si avant 2006
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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didi
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coucou c'est l'didi!!
oè, t'as raison, surtout qu'en version cabriolet, ça pète veluJch@11 a écrit :Dans l'optique de faire du franchissement plus ou moins hard, un peu de route pour y aller, j'hésite entre un c15 et un express.....
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!