Ayé !!! Je l'ai mon Sam'

[Bebop]

pas moi

la douceur c'est bien, mais arrive un moment, quand l'adhérence diminue, faut envoyer

[matt21]

Ça dépend de l'utilisation que l'on veut!
Passage en douceur ou en envoyant du lourd, chacun son style!!

[david V8 60]

Ça dépend de l'utilisation que l'on veut!
Passage en douceur ou en envoyant du lourd, chacun son style!!

envoyé du lourd .... !! tu parle bien des 50 ch d'une zukette !!
parce que la j'ai affreux doute !!

[gaston26]

envoyé du lourd .... !! tu parle bien des 50 ch d'une zukette !!
parce que la j'ai affreux doute !!

50 cv c'est un 410 en pleine bourre et 50cv pour un 413 c'est quand il a avalé son ticket?

[valJeep]

oui, mais tu ne peux pas faire ça :



(manque de vitesse aux roues)

on dirait la nervosité d'une voiture télécommandé

[phil38]

50 cv c'est un 410 en pleine bourre et 50cv pour un 413 c'est quand il a avalé son ticket?

De toute facon en TT c'est pas la puissance le plus important , c'"est plus le rapport poids / puissance et la technique interface siege / volant ....

[roomone]

De toute façon fauut pas oublier que le petit jordan il est bien siffoné du goulot quand même,

malgré qu'il ait une super machine y a des moment faut sortir le truc qu'il à dans la boite cranienne pour passer à sa manière

[david V8 60]

De toute facon en TT c'est pas la puissance le plus important , c'"est plus le rapport poids / puissance et la technique interface siege / volant ....

perso c'est pluto l'interface seant/siege que je trouve important !!

[Bebop]

envoyé du lourd .... !! tu parle bien des 50 ch d'une zukette !!
parce que la j'ai affreux doute !!

80cv pour le 1600 injection stp !!

tiens, ça j'aime :

on dirait la nervosité d'une voiture télécommandé

561cv...

ça aide

De toute façon fauut pas oublier que le petit jordan il est bien siffoné du goulot quand même,

malgré qu'il ait une super machine y a des moment faut sortir le truc qu'il à dans la boite cranienne pour passer à sa manière

The big classe, tout simplement

[nycos 388]

De toute facon en TT c'est pas la puissance le plus important , c'"est plus le rapport poids / puissance et la technique interface siege / volant ....

FAUX
le + important c est d etre moelleux
d ailleurs mr simonin a particulierement apprecié notre conduite moelleuse philou