l'isolation du capot moteur .............

[TINTIN974]

et souvent un dégazage des batteries par les cotés, ce qui fait que le vernis est bouffé sur les bords du capot vers l'avant en premier.
La chaleur ne joue pas sur la peinture, sinon dans le désert, par 60° à l'ombre (mais où est l'ombre )) on reviendrait décapé

Salut !

je ne suis pas d'accord avec toi, la chaleur accélère le vieillissement des peintures (et de la peau), mais effectivement, essentiellement par l'action directe des rayons du soleil.

Pour l'isolation : un capot non isolé peut être vraiment brulant, donc dangereux à manipuler, en plus d'être dommageable pour la peinture.

[NICOTOY60]

n'empeche que je sais tjrs pas quoi mettre ....................

[erikson]

t'a appelé les casses ???

[matt21]

Faudrait aller dans une casse, et meme si tu ne trouve pas du spécifique toy, tu en prends sur d'autres véhicules, tu découpes et tu recolles...

[Slecq]

j'ai acheté CA en promo dans le but de coler les plaques contre le tablier coté moteur.
j'espere que ca cachera un peu le bruit du 3.3D atmo dans l'habitacle

par contre je ne sais pas si ca peut craindre la chaleur produite par le moteur. c'est donnée pour -35 a +80°C

[alainps10]

Il semble aprés quelques lectures que le liège semble adapté , il supporte trés bien la température et est un excellent isolant thermique et phonique! C'est ce que je ferais vu le cout

[NICOTOY60]

t'a appelé les casses ???

Faudrait aller dans une casse, et meme si tu ne trouve pas du spécifique toy, tu en prends sur d'autres véhicules, tu découpes et tu recolles...

non , j'ai pas appeller , je veut un truc nikel , si c'est pour mettre un truc "douteux" je prefere garde le mien et le refaire .........................