Ça fait un bon p'tit moment que je restaure mon Sam et normalement il me reste plus qu'a remonter à nouvelle culasse pour le finir . J'ai mis une pompe à essence électrique et je l'ai testé , l'essence est très bien sorti mais de couleur jaune pisse
. Je me demande si j'ai pas fait une conn.... bêtise en mettant du julien antirouille dedans ,l'hiver dernier pour le restaurant. Il est resté longtemps à l'air libre pour bien séché ( +de 2 mois ) . J'avais mis de l'essence dedans au mois de Juin pour faire tourner le moteur avant de voir qu'il était hs mais l'essence sortait blanche et depuis j'ai 20L d'essence stagnante dedans . Qu'en poussez vous , c'est le Julien , la rouille et c'est normal ou une combinaison des 2 et il faudrait le démonter pour passer une résine pour carburant .
J'aimerais pas péter mon moteur refait
, par contre, c'est le risque de dépot de gommes dans le carbu qui m'embeterais à la longue 
, je pense qu'un an ou deux, ca ne fait pas trop de soucis, je t'avais raconté les stock de mai 1968 que j'avais fini 
