On avait déjà évoquer le sujet, heindef300tdi a écrit :non ce n est pas des rondelle beleville, ce serai bien trop simple
?A mon de trouver un usineur indépendant qui fait que ça dans son garage le week end, un pro sera équipé de deux/trois trucs pour reconnaitre le type d'acier ou de métal
Tu n'a pas un détaillant en fourniture automobile et/ou industrielle pas loin ?
Si oui, tu prend les cotes, ce qui reste du morceau de l'axe et du carter et tu va le voir, il va prendre un pied à coulisse, son palmer de son bleu, prendre un air inquiet
et d'un coup peut être, il va aller cherche dans ses tiroirs poussiereux, et sortir un truc qui ressemble un peu, et si c'est comme chez moi il y a un atelier attenant qui va reprendre la pièce et cela sera mieux que l'origine qui n'a pas tenu de tout façon J'ai passé des mois à essayer de trouver sur la toile des réf de joint torique et de tuyeau cuivre pour dif type arb sans ref, et à 200m de chez moi le même que ci dessus, chez qui je vais de temps en temps, avait en stock des dizaines de joint en silicone perfecto similar pour un prix divisé par 10 ou 20, en plus j'ai appris que les tailles sur ce genre de produit, que des gens utilisent visiblement, restent toujours en mesure impériale dans le monde entier, dingue, non
?Eaton de fabrique pas plus de rondelle élastique qu'Arb de joint ou de tuyeau, faut pas croire
