Toyota Land Cruiser panne de Turbo.

[dede83]

tain heureusement c est pas une jeep

[HJ61alex]

attention, il y a:
turbofrance et turbosfrance,
deux sociétés différentes avec des réputations différentes,
si tu trouves un turbo à 350 euros, c'est du made in china, rien à voir avec la qualité toy ou un reconditionné!
si tu peux te passer du toy quelques jours ou semaines, tu le déposes dans un garage pret de chez toi, tu fais envoyer le turbo chez le reconditionneur et ton garage local le remonte.
pour le reconditionnement ou l'échange standard:
http://www.turbofrance.com/ sans "s" et pas [url]http://www.turbofrance.fr [/url]
http://www.bg-turbo.com
http://www.turbos-hoet.com
http://www.turbo-shop.com
tu as ici différentes qualités de turbo:
[url]http://************.com/pieces_toyota/landcruiser_serie_12/kdj125_3_0_d4d_diesel_2002/3_moteur/m/turbocompresseur/[/url]
moins cher que toy...
l'idéal serait de trouver la cause de la casse, car si tu poses un neuf et que l'origine du pb n'est pas résolue, tu es bon pour un autre turbo dans pas longtemps!!

[warok]

Merci pour ces adresses et pour la précision de turbofrance.com sans « S », bien évidement j’avais été sur le mauvais.
Je vais aller faire un tour dans un garage à proximité de mon domicile pour voir ce qu’il en dit et ce qu’il me propose, et effectivement trouver la cause serai primordiale, car ce que je redoute aussi, c’est que cela recommence.

Ci-joint la copie du devis de mon concessionnaire Toyota (GTA Noisy) suite au diagnostic de deux techniciens qui ont précisé : turbo complètement encrassé, axe très probablement grippé.

[earl]

j'ai fait refaire mon turbo chez turbo shop, ça fait 4 ans, et depuis no problèmo, pour une une somme infinitésimale comparée à la tienne .

[toyota runner46]

Bjr
En lisant ce post, je me pose la question, a savoir:
Si l encrassement d un turbo n est pas lie a l utliisation du vehicule:bas regime,trajet urbain, gas oil de mauvaise qualite, filtre a air colmate,etc.......

Dans ce cas, il suffirait d un nettoyage ou traitement par des additifs,???? au pire demontage du turbo et nettoyage par un garage. C' est sur Toyota change le turbo et la facture est des plus consequente;

Pour ma part j utilise une marque d additif sur la flotte de vehicules (gas oil) de l' entreprise.
Pour mon Toy 120 depuis plus d un an , je l utilise aussi.
Si interesse en MP , Concernant l encrassement du turbo une fiche technique de traitements et solutions existe.
Voila, a voir
Cdt

JP

[dede83]

la faut au mini des ultrason et du degripant

[jmlvictor]

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire / utilisateur depuis début 2005 d’un Toyota Land Cruiser 5 portes D4D VXE AT (boite auto).
Conduite normale sur route, jamais poussée.
Première mise en circulation : 30/12/2004.

Pannes :
21/06/2010 : 70215 kms : Remplacement compresseur et embrayage air conditionné : 1720€
07/12/2010 : 78126kms : Remplacement injecteurs : 3253€
Oct. 2011 : Rappel par Toyota : Remplacement sièges d’injecteurs

Révisions :
20/04/2011 6ans 83000 Kms
05/06/2012 : 100.000 Kms
RAS signalé concernant le Turbo

Juillet 2012 103.000 Kms :
Bruit important moteur. Par haute température extérieure moteur chaud, en accélération au dessus d’environ 2500 tours.
Essai par Toyota : diagnostic Turbo HS.
Devis 26/07/2012 : pièces : 3750€ et environ 850€ de main d’œuvre.
Total : 4600€ environ.

Aucun effort commercial proposé sur une des pannes.

S’agit-il d’une situation normale dans l’utilisation d’un Land Cruiser sur 100.000 Kms ?

J’apprécierai tout commentaire / suggestion ou information en particulier si vous avez rencontré une situation similaire.

En vous remerciant.

pour les injecteurs toy les garantie 7 ans ou 150000kms il faut faire la demande ainsi que pour le reste par LR service client toy et ça marche si tu ne dit rien il font rien .....