[Frontera 2,2 DTI] S O S PANNE SECHE !

[fredus973]

Bonjour à tous!
J'aimerais profiter de vos connaisance pour m'aider car jai un probleme de démarrage. Je suis tombé en panne seche puisque ma jaude d'éssence ne fonctionne pas correctement ( n'arrive jamais au max ni au min) très frustrant apres avoir fait le plein, mais la jai du surestimer l'autonomie du 4x4 et vlan démarre plus.
Apres quelque recherches j'ai trouver qu'il falait reperer un bouchon ou capuchon rouge monté a la verticale, l'ouvrir pour purger mais mon probleme est qu'il n'existe pas chez moi. Jai l'impression que l'ancien proprio aurait supprimé ce bouchon rouge, sans non plus installé une poire. Donc je recherche une photos afin de reperer ou il est placé d'origine et verifier s'il y aurait une modification ou je pourrais intervenir pour purger le circuit.
Pour info jai mis 12 litre de Gasoil et insisté pas mal sur le demarreur mais sa prend pas...
Merci par avance de votre aide...

[limited54]

salut

fo remettre du go dans le filtre qui est sous chassis conducteur ( changer le filtre tant q"a faire !
tirer sur le démarreur en insistant en plusieurs fois !

logiquement le bouchon rouge est visible !

patience <.........

[fredus973]

Bon faut que je m'y mette en fait jsui garré dans du sable et malgré ma réhausse j'ai pas beaucoup d'espace. Javais déja changé le filtre a GO la je vais devoir acheter une bouteille de GO pour remplir le filtre et ensuite reessayer.
La derniere fois que j'avais monter un filtre neuf, malgré le fait que je disposait d'un pont j'avais galerer avec pas mal de GO qui avait coulé sur moi des que j'avais ouvert le circuit

[fredus973]

justement concernant le bouchon rouge il a sans doute été supprimé, j'attends de voir si quelqun peut poster une photo de son emplacement exact...afin d'y voir plus clair!

[froudge]

la pompe a peut être été changée et cette purge supprimée, autre solution:
venir avec un pote et un compresseur (en charge), lui faire coincer la soufflette avec un chiffon dans le trou de remplissage du reservoir et mettre en pression, puis 10 secondes après démarrer par séquences de 6 à 8 secondes (prevoir aussi les pinces a batterie pour avoir de la patate au démarreur).
le mieux est de mettre de suite une poire avec un clapet et de pomper à la poire

[fredus973]

mmmm, vous avez deja testé une telle méthode? je vais assayer la premier pour commencer sinon j'aimerai installer une poire apres en avoir trouvé une... je pense devoir en commander car dans ma commune il n'y en a pas, mais sur les deux durite qui arrive a la pompe a GO sur celle du haut ou du bas faudrait il installer la poire?

[dede83]

mmmm, vous avez deja testé une telle méthode? je vais assayer la premier pour commencer sinon j'aimerai installer une poire apres en avoir trouvé une... je pense devoir en commander car dans ma commune il n'y en a pas, mais sur les deux durite qui arrive a la pompe a GO sur celle du haut ou du bas faudrait il installer la poire?

moi oui et ça marche

[ange_remy]

essai de desserrez les arrivez les 4 arrivez a gazoil et tu mais un coup de démarreur de quelle que seconde tu en ressert un et tu continue

[fredus973]

Bonjour

je pense que vous parlez des 4 arrivées de gasoil aux injecteurs... je vais le faire dès que possible a cause de la reprise du boulot, heureusement que je travaille à deux pas!
Merci de tout vos conseils je vous tiendrais au courant.

[froudge]

mmmm, vous avez deja testé une telle méthode? je vais assayer la premier pour commencer sinon j'aimerai installer une poire apres en avoir trouvé une... je pense devoir en commander car dans ma commune il n'y en a pas, mais sur les deux durite qui arrive a la pompe a GO sur celle du haut ou du bas faudrait il installer la poire?

oui je l'ai fait sur la vectra 2.2 dti (même moteur) et ça a marché, dès que ça démarre faut enlever la pression d'air sinon ça fume grave