arbre de roue arriere voilé ???

[gregdu80611]

Oui si il y a la bague dans le kit elle doit logiquement etre montée sinon le roulement va appuyer sur une partie chanfrainée sur le demi arbre et ce n'est pas bon.

et ça expliquerai peut-être ton problème de claquement...

[sholva]

Greg, pour moi ton demi arbre n'est pas voilé, sur la vidéo on voit que la matière brut du demi arbre ne tourne pas rond mais le rest ca a l'air d'aller (difficile de bien voir sur la vidéo) C'est je pense la partie brut en bout de demi arbre qui donne cet effet d'optique. Tu as ressentit des vibrations inabituelles?

[sholva]

et ça expliquerai peut-être ton problème de claquement...

C'est ce que je pense et en plus ca peut abimer et le roulement et le demi arbre.

[matt21]

Suffit dans parler et ça le fait pu!
Pas le tps de démonter pour l'instant...
Merci de vos conseils!

[sholva]

Fais une photo de ton ancien roulement seul si tu l'as encore.

[gregdu80611]

Greg, pour moi ton demi arbre n'est pas voilé, sur la vidéo on voit que la matière brut du demi arbre ne tourne pas rond mais le rest ca a l'air d'aller (difficile de bien voir sur la vidéo) C'est je pense la partie brut en bout de demi arbre qui donne cet effet d'optique. Tu as ressentit des vibrations inabituelles?

non du tout ,en fait,le mois dernier j'ai changer mes roulements et la,au moment de changer mes amortisseurs je m’aperçois que j'ai la partie arr du tambour humide ???
donc je démonte et je m’aperçois que de la graisse coule,je sors l'arbre et c'est en remontant le tout,j'ai fait tourner le moteur et j'ai vu que ca tourner pas droit
donc je me suis dit que l'arbre était en cause ,mon spy etant nase u bout de 600 kms

[sholva]

Fais comme tu as dit essayes avec l'ancien demi arbre et tu verras bien. Tu peux toujours récupérer ton roulement et la frette si ils n'ont pas souffert.

[gregdu80611]

ah oui... comment?
en les chauffant ??

[matt21]

J'ai pu mon roulement, et après chalumeau et arrache il avait une sale tronche!
Mais vraiment a l'oeil c'etait le meme...

[sholva]

En chauffant la frette (pas a rouge) et avec un extracteur. Si le roulement a des joint caoutchouc c'est moins évidant sans les bruler.