le successeur spirituel du HDJ 80

[platplat]

Les regles vont jamais etre assez grandes, pour mesurer la taille des roupettes.

[Grain.de.Sable]

c'est des vacances ?

des toyovacances

[pan59]

c'est des vacances ?

Un toast de foie gras avec un verre de champagne en plein milieu du Murzuk , ca vaut tout les palaces "all-inclusives" du monde

[christian.styling]

un coucher de soleil en montagne c'est chouette aussi

[platplat]

Le "all incluses" a le meme rapport avec les palaces, que flunch et les 3 etoiles.

[SebM]

comme je dis toujours le grand luxe c'est le bivouac (loin ou pas loin de la civilisation).

Je confirme que nous sommes plusieurs ayant eu des HDJ-80 à considérer qu'il n'a pas de réel successeur. Le 80 était lui le successeur du HJ-61. Le 100 a pris une voie légèrement différente en terme d'évolution, c'est aussi un véhicule exceptionnel mais pas équivalent au 80 en terme d'endurance et de polyvalence.

Comme tout 4x4 ancien, le 80 est un véhicule de passionné que l'on peut difficilement faire entretenir chez un concessionnaire classique. Autrement dit on ne peut pas démontrer à un non-passionné que le 80 est le meilleur véhicule 4x4 fabriqué, au mieux on lui reconnait une "légende". Je connais plusieurs personnes qui se sont imposé un 80 qu'il n'aimait pas et qui l'ont revendu suite à de gros problèmes de maintenance.

Séb M

[pan59]

Excellente analyse de Seb

[christian.styling]

je crois qu'on est tous d'accord : le 80 est le 80...

[Grain.de.Sable]

on y revient pourquoi le meilleur à tout prix ... un véhicule de légende est obligatoirement excellent.

tout simplement celui qu'on peut préférer.

[BdB Senior]

je n'ai pas de 80 mais je suis parti a plusieurs reprise en afrique avec des potes qui en ont.....il faut voir travailler la bete dans le sable en premiere petite, touts les blocages enclenchés ....c'est fabuleux,les tournes au ralenti sans même accelerer....ça me fait penser a mon unimog....sinon la puissance oui il en faut,mais ça fait pas tout....j'ai des preuves!!!