besoin d'aide choix 4x4 occas FIABLE

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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dede83
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#21

Message par dede83 »

sans rien changer :hein:
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platplat
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#22

Message par platplat »

dede83 a écrit :sans rien changer :hein:
Ca arrive, mais c'est rare.

J'ai un pote qui a eu 3 injecteurs pompe à 190Mkm, pris en garantie l'année dernière. La voiture a maintenant 260 et rien d'autre.

Et j'en ai un qui a peté sur la meme voiture deux pompes a injection. A 200, et 400 MKm.
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dede83
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#23

Message par dede83 »

la marque :D
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#24

Message par platplat »

De quoi ?
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#25

Message par dede83 »

de ww :diable:
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#26

Message par JPG78 »

dede83 a écrit :l on voit la limite quand 1 roue avant est en l air

et c est pas un essence :D
Si 2,0 L essence
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#27

Message par platplat »

Il est importé officiellement en 2.0L essence en France le Duster ?
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#28

Message par JPG78 »

JPG78 a écrit :+1

Il y a un Duster 2l essence mais il faut allez le chercher dans les pays émergents...(peut être par l'Espagne)

http://www.youtube.com/watch?v=r8xE3vuL ... re=related
platplat a écrit :Il est importé officiellement en 2.0L essence en France le Duster ?
:cry:
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#29

Message par platplat »

Ok. Merci. Donc, bonne chance pour une immat' française.
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#30

Message par JPG78 »

platplat a écrit :Ok. Merci. Donc, bonne chance pour une immat' française.
OUI, malheureusement ... :malade:
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