Modérateur : romainletu
Je pense que pour adapter une calandre de 410 sur Samurai, il faut aussi changer les baguettes hautes et basse (au dessus et au dessous de la calandre).Krono a écrit :RangerTom a écrit :La première aussi
Et pourquoi pas avec une calandre type 410 ?
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Est-ce qu'un aimable et heureux proprio de 410 pourrait me donner les dimensions (largeur / hauteur) de sa calandre en tole et de ses orifices ?
.. que je sache si je peux envisager une adaptation ou m'en confectionner une.
Merci !
Les callendres de sam ne sont pas dut tout comme les 410 ...Krono a écrit :RangerTom a écrit :La première aussi
Et pourquoi pas avec une calandre type 410 ?
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Est-ce qu'un aimable et heureux proprio de 410 pourrait me donner les dimensions (largeur / hauteur) de sa calandre en tole et de ses orifices ?
.. que je sache si je peux envisager une adaptation ou m'en confectionner une.
Merci !
c'est une possibilité en tôle mais la jonction plastique/métal risque d'être délicate à faire. Si j'arrive à trouver une callendre de sam c'est plus simple pour faire un moule.Krono a écrit :J'envisage de m'en fabriquer une en tole de 1.2mm, mais sans pliages.
Avec 4 points de fixation possibles, ça devrait le faire question rigidité.
Reste le problème de entourages de phares. Vais-je découper ma calandre plastique et assembler tout, ou étendre la logique de la tole sur toute la largeur ?
C'est pas encore tout à fait mur, mon histoire ...
Merci
Nan nan, on est en plein dans le sujet.Krono a écrit :Sorry Elisée de te squatter ton post
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