[Def inside] Ca y est !

[mattmac]

Vous me faites peur... c'est quoi le problème ?

bon alors je t'explique en gros car j'ai vérifier et c'est bien celui que je
pense...

en gros, y-a un souci sur un pignon de marche arr...

qui implique au mieux une refection de la boite, au pire un échange standart et ça, on ne peut le savoir que si on démonte la boite.

donc voir avec le vendeur si ça a été corigé

facile a savoir : tu teste la MA

pour le reste, il me semble que la barre de direction est légerement tordu,
la grosse traverse ronde dessous a des traces de chocs, et un des solenoide du treuil est HS (en gros, le treuil est a réviser...).

la méca et la transmission est ok, pas d'accoups, les courtes passent
bien et le moteur ronrone.

bref, c'est AMHA un véhicule qui est légerement trop cher si les défauts
(surtout la BV ) n'on pas été corigé depuis que je l'ai vu et tester avec
jérome38...

si tu veux plus de précisions/conseils sur l'engin, je te conseil fortement
de faire un MP a jérome38 de ma part

au plaisir

[OnNiva]

Merci des précisions, je crois que je vais annuler la vente

[Mauresque]

Merci des précisions, je crois que je vais annuler la vente

Ou faire baisser gravement le prix...

[OnNiva]

A combien il vaut le coup à ton avis ?

[phy]

Merdum, pas de bol

[Mauresque]

A combien il vaut le coup à ton avis ?

Un 90" 200TDI en parfait état vaut entre 9.000 et 10.000 €, à toi d'estimer ce qu'il y a à faire pour le remettre en état et de valoriser les pièces + main d'oeuvre...

Perso je dirais que 7000 € serait une bonne affaire même si la boite est à refaire ou changer

[arno]

[quote="OnNiva"]Et oui, suite and mes
diff1.rentes question, j'ai finalement trouv1 un Land qui Me semble
bien... C'est un 200 TDi de 1991, une ème main de 133 mkm certifi1.s.
L'ensemble moteur/boite/pont semble tri.s bien, mais il y a
tout de mk.me pas mal de boulot: - remettre en y.tat la
carrosserie (les 2 ailes avant, sous le phare avant gauche, la
portii.re conducteur, l'aile arrii.re...), ce qui implique de
redresser les tf.les, de les mastiquer puis de les repeindre]

Gaffe au 200tdi avec les 133 000 km: Jerome38 pourra t'en parler plus que moi car il avait achete ce DEF mais l'a rendu au proprio : coz probleme de BV. La marche arriere etait prete a lacher.

bon courage pour tes recherches

[mattmac]

A combien il vaut le coup à ton avis ?

Un 90" 200TDI en parfait état vaut entre 9.000 et 10.000 €, à toi d'estimer ce qu'il y a à faire pour le remettre en état et de valoriser les pièces + main d'oeuvre...

Perso je dirais que 7000 € serait une bonne affaire même si la boite est à refaire ou changer ]

c'est aussi mon avis

ceci dit, l'a tu essayé le bébé OnNiva ???

AMHA depuis le temps qu'il est en vente ce 90, il est pas loin d'être mur pour le lacher a 7000 €

mais il faut prévoir de suite des sous pour réctifier les prbs

[arno]

[
quote="mattmac"][.quote=".Mauresque"][.quote=".OnNiva"].A combien il
vaut le coup and ton avis? to:.chry:[/.tsuote ] Un 90 "200TDI
en [ u].parfait to y.tat[/.u ] vaut entre 9.000 et 10.000 €, and toi
d'estimer ce qu'il y a and faire pour le remettre en y.tat et de
valoriser les pii.ces + main d'oeuvre... Perso je dirais que 7000 €
serait une bonne affaire mk.me si la boite est and refaire ou changer
to [/.tsuote ] to:.idy.e: c'est aussi mon avis ceci
dit, l'a tu essay1 le b1.b1 OnNiva??? AMHA depuis le temps
qu'il est en vente ce 90, il est pas loin d'k.tre mur pour le lacher a
of 7000 €:.lol: mais il faut pr1.voir de suite des sous pour
r1.ctifier les prbs to [/quote]
Salut mattmac,

j'avais pas vu que tu avais posté sur sujet.

OnNiva est plus que prevenu

[jerome38]

Ca alors, le def que j’ai possédé une semaine…

Alors pour t’éclairer, voilà un résumé de l’histoire : j’ai acheté ce véhicule fin octobre et effectivement lorsque je suis rentré chez moi (200km du lieu d’achat) je me suis rendu compte que la marche arriere émettait un fort claquement lorsqu’elle était en charge (pas de bol, le jour de l’essai j’ai effectué la marche arriere dans une legere pente, donc sans charge sur la BV, rendant le défaut quasi inaudible). Contact avec le proprio qui m’incite à faire des devis tout en envisageant une participation de sa part…sauf que sur grenoble personne ne veut prendre le risque d’une réparation de BV et tous m’orientent vers un echange standard : plus de 1000 € pour la boite plus la main d’œuvre…Bref recontact avec le vendeur qui refuse de participer à ce niveau et commence à parler d’annulation de la vente…Ensuite il me propose une réparation chez son garagiste qui couterait beaucoup moins cher…sauf qu’entre temps j’ai constaté que les roulements avant gauches chauffent anormalement (on s’en rend bien compte au bout de 20 km̷) alors que le garagiste en question est intervenu sur ces organes quelques semaines avant la vente. Bref, je n’ai plus confiance, ni dans le véhicule et encore moins en ce garagiste qui prétend réparer une BV alors qu’il ne sait pas régler une précontrainte sur les roulements de roue. N’ayant pas le temps ni l’envie de m’emmerder avec un véhicule qui pour moi a clairement été rudoyé et mal réparé, j’ai orienté la suite vers l’annulation de la vente (mais ça m’a quand meme bien mis les boules̷) .

Maintenant, si le def a été réparé et que tu ne l’as pas payé trop cher, je pense que cela reste une affaire correcte, sans plus.