Par exemple, le communisme, le col mao
Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules
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re: Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules
Par exemple, le communisme, le col mao




- dede83
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re: Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules

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re: Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules
c'est peut etre fabriqué en chine,mais je pense que c'est sous controle d'un cahier des charges de la marque (valéo,bosch etc...).certainement que les vrais produits de conception chinoise n'ont pas cette qualité.dede83 a écrit :
ben valeo n a que 22 usines en chine
http://www.valeo.com/fr/communiques/details.html?id=215
injection
http://www.china-lutong.com/fr_product.html
http://www.ccfa.fr/Bosch-Automotive-Die ... ems,108080
- dede83
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re: Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules

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re: Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules
C'est bien de le croire. Ca laisse l'espoir a ceux qui avant fabriquaient en France ce genre de produits.tich54 a écrit :c'est peut etre fabriqué en chine,mais je pense que c'est sous controle d'un cahier des charges de la marque (valéo,bosch etc...).certainement que les vrais produits de conception chinoise n'ont pas cette qualité.




- Fred DUPERRAY
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re: Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules
par contre sur mon galloper made in corée, les automatique d'origine fonctionnent nickel après 210000 kms
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re: Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules
les mains meneuses qui lachent?Fred DUPERRAY a écrit :Ils font aussi des moyeux pour suzuki? car pour mon jimny, c'est pourtant japonais mais ça fond comme neige au soleil ceux d'origine.
y'a pas plus resistant que ceux d'origine,alors y'a quoi qui lache?
- Fred DUPERRAY
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re: Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules
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re: Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules
demonteFred DUPERRAY a écrit :En fait c'est le carter extérieur en alu; quand y'a du grip, il tourne plus vite que la roue!!!
et regarde du coté des sj/sam si ca se monte pas sur le tien,au pire main meuneuse fixe au moins y'a pas de blem
et pisen relisant je rereponds que c'est pas possible ton histoire,le moyeux debrayable ou fixe est boulonnée au moyeu au meme titre que la roue
a moins que les vis du moyeux debrayble ou fixe soient peté je vois que ca
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re: Commande groupée de moyeux manuels d'origine chinoise pour tout véhicules
adaptes des moyeux manuels aisin de samuraiFred DUPERRAY a écrit :Ils font aussi des moyeux pour suzuki? car pour mon jimny, c'est pourtant japonais mais ça fond comme neige au soleil ceux d'origine.
par contre sur mon galloper made in corée, les automatique d'origine fonctionnent nickel après 210000 kms