"Présentation et évolution de la préparation du Patrol de Sam41"

[didi]

ben t'as raison, et donc tu as eu les bonnes infos.

le compresseur est trop méchant pour les joints.

[vincent sch]

ben t'as raison, et donc tu as eu les bonnes infos.

le compresseur est trop méchant pour les joints.

Salut à tous,

C'est quoi cette histoire de joint qui ne supportent pas d'être gonflés au compresseur?
C'est à cause de traces de lubrifiants dans l'air ?
Les caoutchoucs seraient incompatibles avec les traces d'huiles ?

A plus

Vincent

[didi]

Salut à tous,

C'est quoi cette histoire de joint qui ne supportent pas d'être gonflés au compresseur?
C'est à cause de traces de lubrifiants dans l'air ?
Les caoutchoucs seraient incompatibles avec les traces d'huiles ?

A plus

Vincent

ben non, c'est surtout la surpression possible avec le compresseur qui va très vite à gonfler (y'a moins d'un mètre cube dans l'amorto) et donc les joints encaissent pas bien le traitement. Dans le temps, quand je roulais à moto, 1985, j'avais acheté une pompe à main fournales, un copain avaient niqué les siens, au Maroc, en plus

le but c'est d'arriver à la bonne pression, sans la dépasser

[Sam41]

En fait, un compresseur n'arrive pas à faire monter suffisament la pression....

Un compresseur a du mal à arriver à 8 bars, alors qu'il faut 10 en standard, et sans doute 14 ou 15 en charge....

Et 15 bars, même avec la pompe qu'ils donnent, c'est pas si facile....