qui à un T2 avec boite automatique ?

#1

j'aimerai que l'on m'explique pour bien m'en servir... car il y a tout plein de boutons... je vous rassure, je ne suis pas blonde !!!!

#2

Pas de soucis: c'est très simple.
Tu as en fait une boite auto 3 vitesses + overdrive.
En parking

osition P
Marche ar

osition R
ensuite tu as 1/2/D
En conduite normale sur route en D. Si tu es en descente et que tu souhaites du frein moteur pour soulager les freins tu appuis sur le bouton OD du levier et vois apparaitre un voyant orange. En fait tu enlèves l'over drive de façon à avoir un peu de frein moteur.
En cote si tu veux plus de reprise tu peux placer l'interrupteur du tableau de bord sur sport: les rapports montent plus vite; de même sur sol glissant la position neige te fera démarrer en 2.
En TT: en 4x4 je reste la plupart du temps en D sauf en réducté lorsque je veux du frein moteur en descente, là je me place en 1, la boite reste alors sur ce rapport. En position 2 elle pourra passer automatiquement en 1 ou en 2. Cela est également valable sur route en 4x2 dans une forte descente.
J'espère avoir été clair. Mais l'habitude vient en roulant et je touche rarement au levier: sinon à quoi servirait une boite auto!

@+éric

#3

[quote="eric27"]Pas de soucis: c'est très simple.
Tu as en fait une boite auto 3 vitesses + overdrive.
En parking

osition P
Marche ar

osition R
ensuite tu as 1/2/D
En conduite normale sur route en D. Si tu es en descente et que tu souhaites du frein moteur pour soulager les freins tu appuis sur le bouton OD du levier et vois apparaitre un voyant orange. En fait tu enlèves l'over drive de façon à avoir un peu de frein moteur.
En cote si tu veux plus de reprise tu peux placer l'interrupteur du tableau de bord sur sport: les rapports montent plus vite]

ca donne quoi niveau conso avec une bva sur le T2

#4

Slt.
Terrano3 L chassis court . 7000 km. BVA 10l5
Un régal .. et tu peux moduler selon le terrain ... tout auto ... sans overdrive , un simple petit bouton à presser , bloquage en seconde ou première pour avoir par ex. du frein moteur ... démarrage sur la neige , un petit bouton à pousser ....
Le pied je te dits ....

#5

au niveau conso sur un T2 long a peut près pareil: 10 à 10,5l/100

#6

eric27 a écrit :au niveau conso sur un T2 long a peut près pareil: 10 à 10,5l/100

la conso est tres correct!! par contre pour un T2, les pieces et l'entretien c'est chere ( assurance, vidange etc) merci!!

#7

la conso est tres correct!! par contre pour un T2, les pieces et l'entretien c'est chere ( assurance, vidange etc) merci!!

Ben oui mais il faut avoir le moyen de ses ambitions .... tu sais il y a pire ..

#8

KUNTZ a écrit :
la conso est tres correct!! par contre pour un T2, les pieces et l'entretien c'est chere ( assurance, vidange etc) merci!!

Ben oui mais il faut avoir le moyen de ses ambitions .... tu sais il y a pire ..

desole j'ai oublie le ? , je voulais savoir si cela est chere !!!!

#9

Désolé je n'avais pas compris . Par rapport à une voiture de marque française , c'est vrai que les pièces sont plus chères et Nissan n'est pas connu pour être le moins donné
Un 4x4 te coûtera tjrs plus cher d'entretien qu'une "plate" .
Compte environ 150 € pour un pneu par ex.
Quant à l'assurance cela depend des Cie. mais ils en profitent quand c'est un 4x4 . ( Je paie plus cher pour mon terrano que pour l'X-trail que j'avais avant par exemple ... soi-disant changement de catégorie) er çà à la MAIF

#10

KUNTZ a écrit :Désolé je n'avais pas compris . Par rapport à une voiture de marque française , c'est vrai que les pièces sont plus chères et Nissan n'est pas connu pour être le moins donné
Un 4x4 te coûtera tjrs plus cher d'entretien qu'une "plate" .
Compte environ 150 € pour un pneu par ex.
Quant à l'assurance cela depend des Cie. mais ils en profitent quand c'est un 4x4 . ( Je paie plus cher pour mon terrano que pour l'X-trail que j'avais avant par exemple ... soi-disant changement de catégorie) er çà à la MAIF

ben on a un point commun alors, la MAIF

je trouve que c'est l'une si ce n'est la meilleur assurance et en plus avec un rapport qualite prix quasi imbattable!! 800 euro par /an pour moi si j'achete un suzuki grand vitara hdi 110cv 3portes en formule pertinence

Forum 4x4

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