Modérateur : phil13
Joli boulot sur les sièges.Guillaume01 a écrit :La recette : produit d'entretien cuir de chez Volvo (franchement, c'est pas parce que je bosse pour Volvo France, mais c'est le meilleur kit que j'ai trouvé), avec un dégraissant et un nourrissant.
Une fois l'entretien fait, je prends du lait Mixa Bébé et je gave bien les cuirs et je laisse reposer pendant 24 heures en laissant ouvert le véhicule
Tant que ça colle, la même chose. Si tu commences à avoir les mains noires en tournant le volant, la croute de cuir est HS. Il faut refaire gainer ton volant.Klug a écrit :Joli boulot sur les sièges.
Tu aurais une solution magique pour les volants (cuir qui "colle") ?
Vous devez démonter chaque année pour aller au contrôle technique aussi alors?Anjuna a écrit :En France aussi ...
lionel-172 a écrit :Vous devez démonter chaque année pour aller au contrôle technique aussi alors?
Je dirais même plus :JMTT a écrit :
MerciJMTT a écrit : ps: joli Pet Guillaume ....
en France toute modification par rapport au modèle homologué est aussi interdite qu'en Belgique mais en cherchant on trouve des centres de contrôle qui ferment les yeux sur les modifications si elles sont faites comme on dit "dans les règles de l'art"lionel-172 a écrit :Vous devez démonter chaque année pour aller au contrôle technique aussi alors?
Merci...Guillaume01 a écrit :Tant que ça colle, la même chose. Si tu commences à avoir les mains noires en tournant le volant, la croute de cuir est HS. Il faut refaire gainer ton volant.
les selliers savent faire ce type de boulotKlug a écrit :Merci...
Donc va falloir trouver quelqu'un qui sache le faire sans immobiliser la caisse une semaine...
l...
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