J ai un défaut quand je roule en 1500 tours et 2500 tours, le voyant voiture clé qui s allume( je coupe puis remet et c est reparti)
Passage au diag ,capteur papillon, je n ai pas le code.
En demontant le potentiomètre, j ai remarqué que le connecteur du capteur papillon tient sur un point de fixation. Il a du jeux
.C est peut etre ca qui fait beugger mon frontera.
Je pense quand même y mettre quatre helicoils pour le serrer un peut plus fort,deux vis ne tiennent que sur 1 ou 2 filet et trouver une magouille pour faire tenir le connecteur correctement.
En espèrent que sa vienne de là, j ai fait pas mal de frais dessus, vanne egr neuve, debimetre neuf, capteur d admission neuf, sonde lambda neuve, nettoyage de l admission, remplacement des durites de depression, le turbo a 5000 km et la sellerie est en cours.
Quelqu’un aurait eu le même problème de connecteur???
