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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

Modérateur : MG94

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#9781

Message par MG94 »

Cépafo. :D
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TOY HJ 61
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#9782

Message par TOY HJ 61 »

Les merdes, ça vole toujours en escadrille», a dit un jour Jacques Chirac.
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#9783

Message par TOY HJ 61 »

comment faire un barbeuk sur un terrain




:D :D :D
Les merdes, ça vole toujours en escadrille», a dit un jour Jacques Chirac.
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goupilette
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#9784

Message par goupilette »

MG94 a écrit :A noter que ce dispositif reporte le couple sur la roue la plus adhérente. Si une roue tourne dans le vide, le couple est zéro (ou proche de zéro). Donc on reporte un couple de zéro sur la roue la plus adhérente... et ça n'avance toujours pas. :D

(d'ou le truc de freiner un poil pour opposer une résistance à la rotation et créer du couple :pp: ... mais parfois ça fait "crac" :elan: )
Oui merci beaucoup de m'avoir rappeler cette astuce géniale, j'ai effectivement entendu plusieurs fois ce fameux crac au début çà me faisait très peur d'avoir cassé quelque chose d'important, maintenant il me redonne le sourire et plein d'espoir de finir le road book correctement, avec plus de confiance en moi et en ce véhicule dont désormais j'aurais un mal fou à me séparer. Il est sympa mais ce qui me chagrine c'est qu'il ai si tendance à caler avec son ralenti trop bas hyper difficile à régler au compte tour, c'est un 3l essence il parait que ce n'est pas commode d'après ce que j'ai cru comprendre, en plus il a une prépa moteur avec un boitier spécifique pour lui donner + de puissance ce qui ne doit pas faciliter les choses ? Je sais pas comment çà marche tout çà, est-ce que c'est possible qu'il déjauge tout simplement dans les dévers ? Est-ce que si j'allume les veilleuses çà ferait la même réaction magique d'augmenter le ralenti comme sur un samuraï ?
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#9785

Message par goupilette »

Bebop a écrit : :mdr:

ou alors tu peux apprendre a conduire :D
Tu crois que je n'ai pas déjà eu l'occasion avec mon ptit vitara tout ptit qui n'a ni bloc ni frein séparé ni arceau de sécurité d'aller rouler dans les zones trialisantes de la forêt des Combes grondées ? Si tu veux et peux m'apprendre à conduire pourquoi tu viens pas avec nous ? C'était drôlement sympa, je me suis bien amusée, l'ambiance était super, j'ai fait le trial, la montée impossible et fini 2è au challenge zukette, pourquoi t'es pas venu t'amuser avec nous ? T'en es où de la reconstitution de ton maxi puzzle Suzuki ? Que te manque t-il comme pièce ?

Tiens je vous pose une des questions des balises du challenge Zuk pour s'amuser :

1 - Quel est l'élément qui sur 4x4 peut être synonyme d'un département des DOM TOM

Top chrono ! 14:47
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goupilette
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#9786

Message par goupilette »

MG94 a écrit :A noter que ce dispositif reporte le couple sur la roue la plus adhérente. Si une roue tourne dans le vide, le couple est zéro (ou proche de zéro). Donc on reporte un couple de zéro sur la roue la plus adhérente... et ça n'avance toujours pas. :D

(d'ou le truc de freiner un poil pour opposer une résistance à la rotation et créer du couple :pp: ... mais parfois ça fait "crac" :elan: )
Dans ce cas, j'essaie de faire faire un peu la balançoire avec des coups de marche AV marche AR pour essayer de me sortir de l'ornière parfois çà marche parfois non si je suis trop en croisement de pont mais c'est aussi une méthode sympa sauf que çà creuse des trous
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#9787

Message par goupilette »

TOY HJ 61 a écrit :comment faire un barbeuk sur un terrain




:D :D :D
:cry: Alors çà çà fiche la trouille ! A vôtre avis c'est quoi le départ de feu ? Une durite d'essence dans des odeurs de caoutchouc brûlé (fumée noire) + moteur qui chauffe = joint de culasse (fumée blanche = vapeur d'eau)
= penser de regarder de temps en temps au tableau de bord ? Et si la température monte de trop, mettre le ventilateur du chauffage pour aider à refroidir le moteur (si c'est pas trop tard ?)
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#9788

Message par mimouss »

goupilette a écrit : :cry: Alors çà çà fiche la trouille ! A vôtre avis c'est quoi le départ de feu ? Une durite d'essence dans des odeurs de caoutchouc brûlé (fumée noire) + moteur qui chauffe = joint de culasse (fumée blanche = vapeur d'eau)
= penser de regarder de temps en temps au tableau de bord ? Et si la température monte de trop, mettre le ventilateur du chauffage pour aider à refroidir le moteur (si c'est pas trop tard ?)
1 départ de feu ca peux avoir 1 millions de cause,
1 départ de feu c'est quazi impossible a stopper sans matériel adéquat à portée de main et une très très bonne réactivité.
c'est un concours de circonstance, généralement dûe au hazard, c'est totalement imprévisible.
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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#9789

Message par M201 »

goupilette a écrit :Tu crois que je n'ai pas déjà eu l'occasion avec mon ptit vitara tout ptit qui n'a ni bloc ni frein séparé ni arceau de sécurité d'aller rouler dans les zones trialisantes de la forêt des Combes grondées ? Si tu veux et peux m'apprendre à conduire pourquoi tu viens pas avec nous ? C'était drôlement sympa, je me suis bien amusée, l'ambiance était super, j'ai fait le trial, la montée impossible et fini 2è au challenge zukette, pourquoi t'es pas venu t'amuser avec nous ? T'en es où de la reconstitution de ton maxi puzzle Suzuki ? Que te manque t-il comme pièce ?

Tiens je vous pose une des questions des balises du challenge Zuk pour s'amuser :

1 - Quel est l'élément qui sur 4x4 peut être synonyme d'un département des DOM TOM

Top chrono ! 14:47

bon ben la
d'accord avec toi ............... tous des TAFIOLES avec leur blocs , DA , frein séparé ect

tu leur enlévent tout ça

je serais curieux de les voirent dans des zones :diable:



























sur ce au prochain tonneau , j'ai pas fini de me faire chambrer :D
je revendique le droit de dire des conneries
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#9790

Message par platplat »

M201 a écrit :bon ben la
d'accord avec toi ............... tous des TAFIOLES avec leur blocs , DA , frein séparé ect

tu leur enlévent tout ça

je serais curieux de les voir dans des zones :diable:

sur ce au prochain tonneau , j'ai pas fini de me fair chambré :D
Uéééé, et même que les 4RM c'est pour les minus. :D
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