mais un pajero de cette année ne devrait aps avoir une longue liste de defaut s'uil a correctement était entretenu
le mien de 12/2000 et 150.000 km etait avec 0 defaut au dernier CT
mieux vaut mettre qq € de plus et avoir un engin fiable car les pieces mitsu ne courrent aps les rues et sont cheres et certaines sont "captives" en concession

d'autant plus si tu ne mets pas toi meme les mains dans le camboui

mets y 2.000€ de plus et tu trouveras un DID BVA en bon état et apres ce n'est que du bonheur
