il ne faut plus couper une bouteillealexsam a écrit :pour le calorstat, c'est 3 vis (cle de 10) qui tiennent le collecteur en plastique (relie a la durite)
ll y en a pour au moins 5 minutes pour remplacer ou virer le calorstat
pour une fois qu'un moteur se purge simplement (le reservoir d'expansion est au point le plus haut, et le radiateur y est directement relié) on ne va pas se plaindre.... il faut juste bien laisser le chauffage ouvert pour que l'eau circule partout... sinon, ca ne purge pas...
comme remy bricole tout ?????
faire tourner 3 fois le ventilos (pas 4 surtout pas )
et tournez le vehicule dans la direction de lourde ???
le matin a 7h02 mn
(c est un gars qui a diplomé d aero technique qui m a appris ca )
ps a prendre au 9°
