Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Tu as dû sauter une étape !!!Tanguy a écrit :c' est vachement bien ton astuce !
ah oui , bravo
par contre ... je me demandais ....
ça irait quand même ma réparation ? j' ai pas du tout la même image que ça à la place du miroir ...
ça doit pas être le même modèle
Il n'y a pas vraiment de technique je pense ... j'ai le physique d'un bucheron suédois croisé d'un Biker américain, avec un soupçon de Chabal (:diablemarcô83 a écrit :Bonjour,
Belle intervention!
Il m'est arrivé à peu près la même chose, sauf que j'ai réussi à casser le miroir en le retirant, (tu devrais détailler ta technique pour éviter que les dégourdis comme moi fassent un massacre)
Par contre au lieu d'un boulon, j'ai utilisé un bout de tube en cuivre de plomberie martelé à chaque bout(pour laisser les fils dans l'axe).
Bonne journée
, mais je suis prothésiste dentaire donc douceur et précision doivent suffire à le sortir ce miroir je pense ... 
Salut a toi HO magicienGRIZZLY63 a écrit :Salut tout le monde, un petit tuto pour vous faire partager la réparation de mon rétro extérieur gauche qui a lâché en le rabattant ...
Et du coup en 1h environ, je vous fais gagner 150/200 € (le miens est dégivrage donc encore plus cher !!!) , et surtout pas de pu***n de garniture de porte à démonter !!!
En occasion on en trouve vers les 70/80€ sans le port, mais on est pas sûr de son état total, intérieur compris, et surtout , il faudra le peindre àla couleur du TII car bien sûr il est rare de trouver de l'occase à la bonne couleur ...
Dans un premier temps, il faut retirer le miroir avec une légère pesée tout le tour avec un tournevis : ça vient tout seul ...et débrancher le miroir de l'alim' de dégivrage .
Ensuite démonter le support métallique ainsi que le moteur :
Comme la connectique ne passe pas par l'axe, il faut donc retirer les fiches du support :
On peut maintenant retirer l'armature cassée :
Maintenant on retire le bout cassé en prenant soin de ne pas paumer le ressort et la rondelle que l'on devra impérativement laisser pour les manœuvres de pliage/dépliage :
Voilà tout est démonté "yapuka" réparer !!!
La bonne vis et le bon écrou à la bonne taille trouvés , je vais pouvoir re-solidariser les deux morceaux entre eux :
Par contre, le faisceau électrique passait au centre de l'armature , et maintenant ce n'est plus possible, alors il faut percer un trou de "10" dans le support,proche de l'axe: ainsi le faisceau passera à côté de son passage originel, sans que ça gène le moins du monde !!!
Ensuite remontage en sens inverse du démontage (!!!:diable
Et voilà le travail !!!
J'aime bien quand on peut faire sois même sans sortir la carte bleue !!!
.une astuce qui en depannera plus d'un cagou66 a écrit :Salut a toi HO magicien
voila des années que j'avais (ON m'avais) cassé le mien.
J'avais réussi à le bricoler avec un système de cable et ressort, mais par grand vent, (Perpignan = tramontane) je passais mon temps a le régler.
Je suis tombé par hasard sur ton tuto,
j'ai imprimer, réparer et je viens de finir.
le TOP.
merci beaucoup.
uin 
+1GRIZZLY63 a écrit :Merci à toi aussi de prendre le temps de mettre d'aussi gentil message !!!
C'est aussi grâce à des messages comme les vôtres que l'on continue d'avoir envie d'aider les copains en faisant partager nos trucs et astuces !!!
GRIZZLY63 a écrit :Merci à toi aussi de prendre le temps de mettre d'aussi gentil message !!!
C'est aussi grâce à des messages comme les vôtres que l'on continue d'avoir envie d'aider les copains en faisant partager nos trucs et astuces !!!
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