[question] les Defender hard top sont ils des véhicules classifiés N1 ?

[christian.styling]

oui mais c'est du poids en hauteur

[Anjuna]

J'ai jamais conduit avec une tente de toit ... Ca se sent tant que çà ?

[christian.styling]

tant qu'on roule à plat ça va... mais dans les dévers et surtout quand il faut passer, un peu en force, une zone de croisements de ponts ça prend un ballant terrible ! les copains derrière ont toujours l'impression que le patrol va finir sur un coté...

[Anjuna]

tant qu'on roule à plat ça va... mais dans les dévers et surtout quand il faut passer, un peu en force, une zone de croisements de ponts ça prend un ballant terrible ! les copains derrière ont toujours l'impression que le patrol va finir sur un coté...

Et le même passage sans tente, ça se comporte très différemment ? Les 80 des copains avec tentes penchent pareil ?

[christian.styling]

tous les copains en HDJ80 qui avaient des tentes de toit (le fameux gang des columbus) tous maintenant ont un aménagement pour dormir à l'intérieur MAIS la hauteur intérieur d'un 80 ne leur permet pas d'y aménager un petit salon avec table et banquette ; seul le defender le permet

[Bebop]

J'ai jamais conduit avec une tente de toit ... Ca se sent tant que çà ?

oh oui !

[JMTT]

je me demande où on en est question fiscalité écolo concernant un Defender 110 SW

j'ai lu que pour l'achat d'un Defender 110 SW neuf, donc celui avec cinq portes et cinq places, on n'aurait pas à payer la taxe de 2600 roros (devenue parait il la taxe à 3600 € ????) parce que Land rover a profité d'une dérogation qui stipule qu'à partir d'une certaine longueur entre la banquette arrière et la porte arrière, le véhicule est considéré comme camionnette et donc non soumis à la taxe co2.
mais par contre, parce que le Defender 110 SW ça n'est pas un HT, donc pas un vrai véhicule utilitaire, je crois qu'il y a à payer la Taxe régionale ? la Taxe CO2 ? et le Malus CO annuel ? => de quoi se décider pour un modèle hard top deux portes...

taxe et malus, ce qui est vrai aujourd'hui le sera t'il dans deux ans ??????

oh oui !

surtout ouverte

[morocan]

oh oui !

OH NON

[christian.styling]

donc, d'après ce que je vois sur les sites marchands en ligne, en 2012 on ajoute 3600 € au tarif d'un DEF 110 même si c'est un hard-top deux portes deux places véhicule utilitaire ?

[christian.styling]

les véhicules de la catégorie N1 immatriculés depuis le 1er octobre 2010
devront s’acquitter de la taxe sur les véhicules de société, du malus écologique
et ne pourront plus déduire la totalité de leur loyer.



En conclusion les entreprises ayant fait l’acquisition d’un véhicule N1 immatriculé à compter du 1er octobre 2010 doivent s’acquitter de la TVS dans les deux mois suivant la période d’imposition, soit entre le 1er octobre et le 30 novembre 2011. Cette taxe étant payable en une seule fois.