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#21

Message par Trophyman »

Nous étions calquer sur le club anglais et étions également reconnu par celui-ci . Tout simplement :)
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#22

Message par pourquoi2b »

Trophyman a écrit :Nous étions calquer sur le club anglais et étions également reconnu par celui-ci . Tout simplement :)
vous organisiez la même chose qu eux?????
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#23

Message par Trophyman »

Nous sommes rendus en 2008 à Eatsnor Castel en délégation avec comme porte drapeau Patrick Lafabrie qui avait fait le déplacement avec son discovery de 1992 avec lequel il avait fait le Camel ... Et nous avons pu rouler sur les pistes mythique de Eatsnor ou c'étaient déroulés les sélections du Camel !!!!

Nos amis anglais étaient également venus nous voir en région Rhone alpes ou nous avions organisé une randonnée dans les monts du pilat (Loire ) et où ils avaient découvert la gastronomie locale ... Ça été des moments magiques :)
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#24

Message par pourquoi2b »

Trophyman a écrit :Nous sommes rendus en 2008 à Eatsnor Castel en délégation avec comme porte drapeau Patrick Lafabrie qui avait fait le déplacement avec son discovery de 1992 avec lequel il avait fait le Camel ... Et nous avons pu rouler sur les pistes mythique de Eatsnor ou c'étaient déroulés les sélections du Camel !!!!

Nos amis anglais étaient également venus nous voir en région Rhone alpes ou nous avions organisé une randonnée dans les monts du pilat (Loire ) et où ils avaient découvert la gastronomie locale ... Ça été des moments magiques :)
j imagine bien....





un truc comme ça pourrais encore se faire?????
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#25

Message par Trophyman »

Non les mentalités escrolos ont détruit à jamais l'image des raids comme le Camel Trophy et plus aucun constructeurs ne voudraient se lancer dans l'aventure ....malheureusement
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#26

Message par pourquoi2b »

Trophyman a écrit :Non les mentalités escrolos ont détruit à jamais l'image des raids comme le Camel Trophy et plus aucun constructeurs ne voudraient se lancer dans l'aventure ....malheureusement
même à l étranger... :hein:
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#27

Message par webmaster »

Les prix sont de plus en plus délirant pour les ex Camel Trophy !!
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#28

Message par pourquoi2b »

webmaster a écrit :Les prix sont de plus en plus délirant pour les ex Camel Trophy !!
il est vraiment cher celui là?????



à cause de la rareté peut être....?
ou de l état...? celui la semble neuf.... :D
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#29

Message par Trophyman »

:coucou:
webmaster a écrit :Les prix sont de plus en plus délirant pour les ex Camel Trophy !!
:coucou:

Tu sais bien que ces engins ont été à une époque tellement rares qu'ils étaient surcôter et que maintenant certains les laissent partir soit pour une bouchée de pain parcqu'ils sont HS ....soit très chère parce qu'ils ont été refait à neuf comme celui-ci ... Et tu sais comme moi qu'il faut être plus que passionné pour rouler en Camel ;)
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#30

Message par webmaster »

Salut l'ami !

Je ne suis pas fana de ces Camel refait à neuf, je préfère le mien qui a encore sa peinture d'origine. Bon, un jour il faudra bien le repeindre, j'en profiterai certainement pour enlèver quelques bosses, changer la porte arrière ruinée et la traverse aussi. Mais a chaque restauration c'est une partie l'authenticité du véhicule qui s'en va.

Et cela n'empêche pas l'entretient mécanique scupuleux.

:D
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