Tout a fait exact, ma chère...!Grain.de.Sable a écrit :en même temps, le paramètre ressort à une telle importance que c'est difficile de réduire cela au seul amortisseur.
En plus le confort c'est quand même vachement subjectif...

Celui qui roule tous les jours en Citroën C5 "Hydractive" (assez bluffant c'te suspension...!) n'aura pas la même échelle de jugement que celui qui utilise une "Austin Mini" au quotidien (pour çui-là toute autre voiture sera confortable, voir "Molle"...
