
ça va finir par te jouer des tours
Faut pas prendre les pros QUE pour des clowns !

Modérateur : valJeep
oui oui, sauf que tout ce qu'ils ont fait, est mal fait...kenichi a écrit :mais à qui as-tu acheté ça ?![]()
j'avais cru comprendre que tu l'avais pris chez un pro et t'as fait plus de trucs dessus que moi sur le Fronterails n'ont même pas été foutu de faire les vidanges moteur / boites / ponts correctement avant la vente ?
n'empêche que ça me donne toujours autant envieen 2.7 ou carrément en V houitte !
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On en a parlé un peu plus tôt, ces garanties ne valent finallement pas grand chose.... de toute façon demain je rends RDV pour la vidange complète de BVA.reivax22 a écrit :Je trouve que tu la tripotes un peu trop pour une caisse sous garantie ......
ça va finir par te jouer des tours
Faut pas prendre les pros QUE pour des clowns !
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valJeep a écrit :... donc mon problème est bien hors garantie.... demain je fais faire le devis par Jeep, en esperant que le vendeur veuille bien le prendre en charge...
c'est l'histoire ma vie, et pourtant j'ai cherché, me suis fait conseiller, j'ai pris mon temps.... niqué, comme d'hab...reivax22 a écrit :Faire des frais (même si ils sont pris en charge) sur une voiture qui a parcouru 500kms (ou un poil plus) depuis son acquisition , alors qu'elle a été vendue par un pro et révisée
La bonne affaire n'en est plus une![]()
mais alors pourquoi avec l'additif ça a continué à craquer??pat 25 a écrit :L'huile super visqueuse, c'est certainement de la 75W140, je l'avais laissé une nuit dans la hotte du four pour qu'elle soit moins épaisse et faciliter le remplissage du pont.
Pareil provenance agricole.
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