Conso TII
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- Touter
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re: Conso TII
avec un T II 3 L Di je consomme autour de 9,3 L/100 km et j'ai monté 2 Pétrol Booster sur la durite qui arrive à la pompe à GO.
- Sebos
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conso T II
- Sebos
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Pétrol Booster, késako ?
quelqu'un, je crois que c'est Touter parle de Pétrol Booster sur la durite qui arrive à la pompe à GO. Késako ? Et à quoi cela sert, encore que je m'en doute un peu ! ... Mais je découvre j'ai mon Terrano que depuis une quinzaine de jours. Et en plus c'est mon premier 4x4 !!!!!
- serge
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re: Conso TII
- Fab
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re: Conso TII
En usage mixte (route - TT) je tourne entre 11 et 12, je roule cool sur la route.
Tout commence là ou la route s'arrête
- MavGyver
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re: Conso TII
- 2.7 td 100ch =>97 11l
- 2.7tdi 125ch =>99 10.5l
- 2.7tdi 125ch <=99 9.5l
- 3di 154ch =>02 9l
conclusion si tu veux consommer moin tu change de 4x4 (enfin de terrano
Perso je pencherer maintenant plus pour le 2.7tdi a gestion electronique (=>99)
mais sinon mon vieux 100ch qui suce et qui avance pas comment baisser sa conso?
Changer le filtre à air papier d'origine pour un gras n'apporter pas un peu plus de perf (~5ch) et moin de conso(~0.5l/100km)
Ex GdVitara 2.0HDI et Maverick 2.7TD
Boulot: Kangoo4x4, Boxer dangel, Sprinter 4x4, Transporter 4motion, EuroCargo 4x4 en nacelle et en grue ...
- Fab
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re: Conso TII
Mon "vieux" 100cv pousse fort sur tous les rapports, tous les régimes.
Ce sont des moulins très faciles à optimiser sans aucune conséquences pour la méca, 2.7TD pour 100cv il y a de la marge.
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- bacteras
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re: Conso TII
Moi avec mon T2 2.7 TDi Long boite automatique, je fais en moyenne 11.5L/100 et parfois même 12L.
Au début, je n'étais pas trop content avec la consommation (en fait ce n'est pas la consommation qui me géne mais le prix du litre de gasoil). Mais au vu du plaisir que nous apporte notre T2 à chaque déplacement, ce n'est plus genant de devoir consommer un peu plus qu'une voiture dite familliale.
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Terrano II 2.7TDi Long BVA BFGoodridge KO/AT
- MavGyver
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re: Conso TII
d'accord mais par rapport au modéle d'àprés 99 2.7l ou 3l je suis désolé mais il suce plus et il avance moinMon "vieux" 100cv pousse fort sur tous les rapports, tous les régimes.
Ce sont des moulins très faciles à optimiser sans aucune conséquences pour la méca, 2.7TD pour 100cv il y a de la marge.
alors moi au lieu d'optimiser mon moulin, et ben je vais optimiser mon budjet pour changer de moulin
a plus!
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- david67
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